Dimljus Opel Corsa E x15 bak och fram

Detaljerade instruktioner om hur du byter glödlampor i de främre dimljusen på en specifik bilmodell hittar du i bilens tekniska dokumentation. Proceduren beror till stor del på motorrummets utformning. Ibland är det smidigare att utföra det här arbetet från undersidan av bilen och ibland ovanifrån.

Innan du påbörjar utbytet kopplar du från batteriets minuspol. Efter detta behöver du få åtkomst till lampans sockel. Om du arbetar från undersidan av bilen placerar du den över en smörjgrop eller hissar upp den med en billyft. Det är bäst att även avlägsna hjulet. Härnäst skruvar du loss fästena på hjulhusets innerskärm och drar det åt sidan. I en del fall är det lättare att nå lampans sockel från motorutrymmet. I detta fall behöver du skruva loss strålkastarens fästen och ta bort dem.

Efter detta vrider du lampans sockel motsols för att avlägsna den från dimljusets hölje. Ta bort den trasiga lampan och installera en ny på dess plats. När du gör detta bör du inte vidröra lampans hölje med bara händer.

Du kan påbörja arbetet med utbytet på egen hand om du har grundläggande elkunskaper. Du kommer behöva poler, kontakter, ett relä med 4 stift, en 15A-klassad säkring, kablar och ett reglage till dimljuset. Du kan köpa samtliga delar i en sats. Dessutom måste du förbereda tänger, eltejp eller värmekrympningsrör, en kniv att skala kablar med samt kniptänger.

Vanligtvis säljs dimljus med en installationsmanual där du kan hitta kopplingsdiagrammet. Normalt involverar den här proceduren följande steg:

1. Avlägsna instrumentbrädan och/eller mittkonsolen.
2. Plocka ut dummy-knappen och placera dimljusets reglage i utrymmet.
3. Installera lamporna i deras monteringsfästen i stötfångaren och fäst deras kontakter i dem.
4. Jorda de negativa kablarna från dimljusets kontakter till chassit. Anslut de positiva kablarna till motsvarande reläkontakt.
5. Anslut ytterligare en positiv kontakt från reläet genom en säkring till batteriets pluspol och den negativa direkt till batteriets minuspol eller till chassit. Den fjärde kabeln bör dras in till passagerarutrymmet och anslutas till knappen. Anslut knappens andra kontakt till den positiva kontakten på markeringslyktorna.

Biltillverkare utrustar inte fordon med HID. Dessutom kan den här typen av tuning vara olaglig i många europeiska länderna eftersom:

1. Reflektorerna i fabriksinstallerade lampor av standardtyp är inte designade att fungera med gasurladdningslampor. Detta resulterar i en felaktig bildning av ljusstrålar vilket höjer risken för att mötande trafikanter blir bländade och kan leda till trafikolyckor.
2. Smuts på glasets yta kan förvränga ljuset som kommer från en HID-lampa rejält. När det kommer till strålkastare kan en strålkastarspolare lösa problemet. Dock medföljer inte dimljus vid köp av dessa.