Lambdasond (NOx, O2) NGK PEUGEOT 505
Lambdasond (NOx, O2) från NGK PEUGEOT 505
NGK NOx-sensor Top PEUGEOT 505 modeller
Lambdasensor PEUGEOT 505 märkeskvalité: topptillverkarna
Har du någon gång köpt NGK-produkter från AUTODOC? Hjälp andra att göra det bästa valet. Lämna dina kommentarer och rekommendationer
NGK Syresensor PEUGEOT 505 med märkeskvalité i vårt otroliga urval
Vi erbjuder högkvalitativa märkesvaror från NGK. Hitta rätt märkesreservdelar till din bil i kategorin Lambdasond (NOx, O2) PEUGEOT 505.
NGK OZA744-EE1 Lambdasond
utan kontakt, Universal, 3
NGK UAA0004-PS001 Lambdasond
5
NGK UAR9000-EE009 Lambdasond
5
NGK OZA818-EE1 Lambdasond
uppvärmt, 4
NGK OZA836-EE10 Lambdasond
uppvärmt, 4
NGK OZA624-E8 Lambdasond
utan kontakt, uppvärmt, 4
NGK OZA806-EE26 Lambdasond
uppvärmt, 4
NGK OZA806-EE22 Lambdasond
uppvärmt, 4
NGK OZA676-EE1 Lambdasond
uppvärmt, 4
NGK OZA863-EE9 Lambdasond
uppvärmt, 4
NGK LZA06-U1 Lambdasond
5
NGK OZA863-EE10 Lambdasond
uppvärmt, 4
NGK OZA816-EE10 Lambdasond
uppvärmt, 4
NGK OZA835-EE1 Lambdasond
uppvärmt, 4
NGK OZA851-EE6 Lambdasond
uppvärmt, 4
Lambdasond (NOx, O2) från NGK: Vad kostar den här produkten för PEUGEOT 505?
Priset för NGK-produkter i kategorin Lambdasond (NOx, O2) för PEUGEOT 505 varierar från 549,00 kr till 2 001,00 kr, beroende på egenskaper och specifikationer.
faq
Tecken som hjälper dig att upptäcka en trasig syresensor:
- fordonet förbrukar mer bränsle
- motorlampeindikatorn på instrumentbrädan tänds ofta
- motorns tomgång är instabil
- motorn förlorar kraft och överhettas ofta
- långsammare reaktion i bilens gaspedal
- fordonet rör sig ryckigt
- poppande ljud hörs när motorn är igång
- avgaserna har en mer distinkt och obehaglig lukt.
Beroende på fordonets märke, modell, produktionsår och motorns slagvolym kan tillverkare installera mellan 1 och 4 enheter. De placeras innan och efter den katalytiska omvandlaren. Vanligtvis specificeras deras exakta plats i fordonets service- och reparationsmanual.
Du kan utföra gör-det-själv-diagnostik på uppströmssyresensorn. Vi rekommenderar att du besöker en verkstad för att få andra sensorer testade.
Börja med att lokalisera sensorn genom att använda fordonets service- och reparationsmanual. Inspektera delen. För att göra detta skruvar du loss dess fästen och kopplar bort kontakter samt avlägsnar sensorn. En del i bra skick bör inte ha några mekaniska fel eller avlagringar och på dess kablar bör det inte finnas revor, tecken på smältning eller korrosion.
Om du har en multimeter kontrollerar du delen genom att mäta dess huvudsakliga driftvärden. Vi rekommenderar att du tittar på videoinstruktioner och studerar sensorns kopplingsdiagram. Du kommer behöva:
- Starta motorn och låta den gå i ett par minuter.
- Stänga av den och öppna motorhuven.
- Slå på tändningen.
- Ansluta multimeterns givare till värmekretskablarna på syresensorn och mäta ingångsspänningen. Den bör vara 12 V.
- Kontrollera referensspänningen genom att ansluta givaren till syresensorns signalkablar. Anslut den negativa givaren till bilens kaross. Det erhållna värdet bör vara mindre än 0,45 V.
- Kontrollera motståndet i sensorns värmare på ett urkopplat uttag. Dess driftvärde varierar mellan 2 och 10 ohm. Precisa värden för din bil specificeras i fordonets service- och reparationsmanual.
- Starta motorn och ansluta multimeterns givare till syresensorns uttag. Öka motorns rotationshastighet till omkring 3 000 rpm. Mät spänningen. Den bör öka med 0,1–0,9 V.
Känn dig säker när du shoppar på nätet! Du kan returnera alla NGK lambdasond (nox, o2) till PEUGEOT 505 utan några frågor inom 200 dagar efter köp och få pengarna tillbaka. Hur? Använd bara tjänsten Trygg beställning i kassan. Den kostar bara 68,55 kr.
AUTODOC bryr sig om dig! Varje beställning av varor för 22 000,00 kr , så ingår fri frakt inuti Sverige.
*Detta gäller ej stora bildelar
