Alternator AS-PL FIAT TIPO

Sledite tem enostavnim priporočilom, da se izognete prezgodnji okvari te komponente:

• Poskušajte se izogibati globokim lužam ali zmanjšajte hitrost, preden peljete čez njih. Vlaga, ki pride do komponente, lahko povzroči njeno okvaro.
• Pri čiščenju prostora pod pokrovom motorja, zaščitite alternator in druge električne komponente pred vodo s polietilenskim slojem.
• Enoto očistite s stisnjenim zrakom med vsakim načrtovanim vzdrževanjem motorja.
• Redno preverjajte in nastavljajte napetost rebrastega jermena.
• Uporabite navorni ključ za privijanje pritrdilnih elementov.
• Izogibajte se nameščanju dodatne opreme, da zaščitite električni sistem avtomobila pred preveliko obremenitvijo.

Prvi korak pri pregledu enote je vizualna ocena njenega stanja. Njeno ohišje ne sme imeti razpok in vdolbin, njen pas ne sme imeti kritične abrazije ali poškodovanih delov. Na mestu njenih povezav s terminali ne sme biti ukrivljenih žic in isker.

Naslednji korak je merjenje napetosti terminalov akumulatorja, za katerega potrebujete multimeter. Mora biti 12,5-12,7 V z ugasnjenim motorjem in 13,8-14,5 V z delujočim motorjem in ugasnjenimi električnimi komponentami. Pod obremenitvijo, s prižgano klimatsko napravo, žarometi in grelnikom ter grelnikom oken, ne sme biti manj kot 13,7-14,0 V.

Če pride do okvare, odstranite in razstavite komponento. Lahko ocenite stopnjo obrabe krtačk, tako da preverite njihovo višino, obrabo obročkov kontaktov z oceno njihovega premera. Izmerite upor navitja rotorja in statorja in diodnega mostu, da določite, ali obstaja prekinitev krogotoka. Primerjajte prejete podatke s tistimi, ki so navedeni v tehnični opremi vozila.

Postopek se lahko razlikuje za avtomobile različnih znamk in modelov. Večinoma je odvisen od postavitve komponent pod pokrovom motorja. Na nekaterih avtomobilih na primer se do enote lahko dostopa po odprtju pokrova motorja, medtem ko pri drugih - pod dvignjenim avtomobilom. Običajno zamenjava zahteva sledeče korake:

1. Izključite negativni terminal iz akumulatorja.
2. Odstranite komponente, ki blokirajo dostop do alternatorja.
3. Odstranite pogonski jermen.
4. Naredite fotografijo ali označite žice, da se izognete napakam pri ponovnem sestavljanju. Izključite jih.
5. Odvijte vse pritrdilne elemente in odstranite enoto.
6. Namestite nov del.
7. Preglejte jermen in jermenice vizualno. Po potrebi jih zamenjajte.
8. Povežite vse kontakte in namestite odstranjene komponente nazaja na njihova mesta.

Popravilo alternatorja sestoji iz menjave obročkov kontaktov in krtačk, ležajev, prostega teka alternatorja in diodnega mostu. Če imate izkušnje s takšnimi popravili, lahko to opravite sami. V nasprotnem primeru poiščite pomoč elektrotehnika v avtomobilski delavnici.