Náhradné diely PORSCHE 356

Informácie o modeli PORSCHE 356 – správny výber náhradných dielov

Porsche 356

Športový model Porsche 356 sa stal prvým modelom tejto značky a bol vyrábaný počas rokov 1948 až 1965 v rakúskej továrni Gmund, a tiež v nemeckom meste Stuttgart. Celkovo sa z tohto modelu vyrobilo až 76 000 kusov.

Porsche 356 Urmodell

Syn známeho zakladateľa tejto spoločnosti — Ferdinand Porsche Jr (Ferdinand "Ferry" Porsche) – mal na starosti vytvorenie tohto modelu. Toto auto bolo vytvorené pre jeho vlastné potreby, ale zaujímavý dizajn sa stal natoľko obľúbený, že si ho obľúbili aj iní zákazníci. Erwin Komenda,  dizajnér legendárneho modelu Volkswagen Käfer, sa zúčastnil na vytvorení karosérie pre toto auto.

Porsche 356 zdedilo mnoho vecí z modelu Volkswagen Käfer, ktoré boli v tomto prípade vylepšené a dizajnéri spoločnosti sa rozhodli pre zlepšenie dynamických vlastností tohto modelu. Testy prototypu Porsche 356 sa uskutočnili v júni 1948.

Prvých 50 kusov modelu Porsche 356 bolo vyrobených v rakúskej továrni Gmund. Karoséria sa vyrábala manuálne z hliníka. Takáto montáž neumožňovala veľkú sériovú výrobu a tak ani spoločnosť Porsche nemohla poskytnúť dostatok áut na trh v Nemecku alebo v Rakúsku. V roku 1950 sa začala masová výroba modelu Porsche 356 s karosériou vyrobenou z ocele a táto výroba sa presunula do nemeckého mesta Stuttgart.

Motor bol umiestnený v zadnej časti auta a model mal zadný pohon. Tento model sa líšil od iných áut najmä veľmi dobrou dynamikou, veľmi dobrým ovládaním a tiež veľmi kvalitnou nemeckou montážou. Model bol vyrábaný ako kupé, kabriolet a roadster.

Takisto sa tento model zúčastňoval na pretekoch. V súťaži "24 Heures du Mans” získal model Porsche 356 veľmi dobré výsledky. Tento model mal tiež veľmi dobré výsledky aj v súťažiach Targa Florio, Mille Miglia a Carrera Panamericana. Dnes je tento model veľmi cenený najmä medzi zberateľmi, pretože z celkovej výroby dnes existuje asi len polovica týchto modelov.

Porsche 356 - zmeny dizajnu

V roku 1951 vybavil výrobca tento model silnejším motorom. O rok neskôr získal tento model integrálne čelné sklo bez B-stĺpika, nastaviteľné sedadlá a tiež lepšie čalúnenie do interiéru. Tvar karosérie modelu Porsche 356 sa zmenil len minimálne.

Porsche 356A

V roku 1955 boli vytvorené väčšie zmeny dizajnu, najmä na prednom zavesení kolies. Po víťazstve na mexickej súťaži Carrera Panamericana sa spoločnosť Porsche rozhodla pre vytvorenie modelu Porsche 356 Carrera s hliníkovou karosériou a maximálnou rýchlosťou 200 km/h.

Porsche 356B

V roku 1959 bola zmenená predná časť auta, najmä predné svetlá. Porsche 356B dostal opäť nový motor.

Porsche 356C

V roku 1963 dostalo toto auto kotúčové brzdy a opäť sa mierne upravil dizajn. Úpravy sa týkali nového predného a zadného nárazníka. Dizajnéri umiestnili predné svetlá modelu Porsche 356C o niečo vyššie.