Brzdové kotúče A.B.S. RENAULT 21

Ak počas brzdenia cítite trasenie a vibrácie, a počujete ostrý škrípavý zvuk, pravdepodobne nadišiel čas na výmenu. Aby ste sa uistili, že problém je práve v týchto súčiastkach, skontrolujte, či nie sú poškodené: nesmú mať žiadne praskliny, zárezy a nesmú byť zvlnené. Zmerajte aj zvyšnú hrúbku súčiastok.

Výrobcovia obvykle vyrezávajú drážku pre indikátor opotrebenia na povrchu kotúča, ktorá pomáha pri monitorovaní stupňa opotrebenia. Súčiastky vymeňte, ak tieto označenia už nie je vidieť. Minimálna hrúbka môže byť vyznačená aj na okraji kotúča. Túto hodnotu zmerajte pomocou posuvného meradla a porovnajte ju s hodnotou, ktorú uvádza výrobca auta.

Prípustná miera opotrebenia závisí od značky a typu súčiastok. Táto hodnota sa môže líšiť pre bežné (nechladené), ventilované, vŕtané, vlnité kotúče alebo kotúče s otvormi. Obvykle by táto hodnota mala byť v rozmedzí 1.5–3.0 mm.

K tejto práci budete potrebovať:

1. Zdvíhacie zariadenie.
2. Súbor otvorených a očkových montážnych kľúčov.
3. Plochý a krížový skrutkovač.
4. Nové brzdové platničky, pretože je potrebné ich vymeniť spolu s kotúčmi.

Podrobný proces je uvedený v návode na opravu auta. Všeobecné kroky sú nasledovné:

• Zatiahnite parkovaciu brzdu.
• Uvoľnite skrutky kolies.
• Zdvihnite auto.
• Odskrutkujte skrutky kolies a odstráňte koleso.
• Zatlačte piesty brzdového strmeňa.
• Odstráňte upevňovacie prvky spájajúce brzdový strmeň k hlave ložiska čapu kolesa a odstráňte strmeň. Zabráňte skrúteniu brzdovej hadičky a kladeniu príliš veľkej záťaže na ňu.
• Odskrutkujte upevňovacie prvky.
• Odstráňte starú súčiastku z náboja kolesa.
• Naneste ochranné mazivo na novú súčiastku, odstráňte prebytočný produkt použitím látky.
• Nainštalujte súčiastku, upevnite ju poistnými skrutkami, a všetky ostatné súčiastky zostavte v opačnom poradí.

Po dokončení inštalácie odvzdušnite brzdový systém.

Keďže predná náprava auta je vystavená vyššej záťaži pri brzdení, predné brzdové kotúče sa opotrebovávajú rýchlejšie a potrebujú výmenu o niečo častejšie. Preto nie je potrebné meniť všetky 4 súčiastky naraz. Odporúčame vám však inštalovať tieto súčiastky v pároch so súčasnou výmenou brzdových platničiek, bez ohľadu na to, ako veľmi sú opotrebované. Počas prvých 150-200 km, keď sú súčiastky v zábehu, je dôležité vyhnúť sa stálemu alebo prudkému brzdeniu.

Pri nákupe nových náhradných dielov zvážte prevádzkové podmienky používania auta a váš štýl jazdy. Súčiastky rozdeľujeme do troch cenových kategórií:

• Cenovo dostupné. Patria sem produkty od Ridex, Japanparts, Febi, a iných značiek. Tieto diely sú optimálne pre pokojnú jazdu v meste. Sú lacné.
• Stredný cenový segment. Do tejto kategórie patria produkty od A.B.S., Ferodo, Metzger, VAICO, Delphi Technologies, a iných spoločností. Kombinujú v sebe dobrú kvalitu s rozumnou cenou, a sú vhodné pre dynamickú jazdu v meste alebo na diaľnici.
• Prémiová trieda. Patria sem produkty od Brembo, Zimmermann, Hella, Bosch, Textar, a TRW. Kotúče sú vyrobené z veľmi silných materiálov za použitia najmodernejších technológií. Vydržia extrémnu záťaž, no sú drahé.

V mestských podmienkach je vhodné používať vŕtané kotúče alebo kotúče s otvormi, ak:

• preferujete agresívny štýl jazdy. Prudké zrýchľovanie a brzdenie spôsobuje prehrievanie zostavy, a vyžaduje účinne meniť produkty opotrebenia brzdových platničiek. Vŕtané kotúče a kotúče s otvormi sú v tomto prípade najlepším riešením.
• vlastníte ťažké SUV alebo pickup. Vplyvom veľkej hmotnosti vozidla sa súčiastky prehrievajú a môžu sa skôr poškodiť. Vŕtané súčiastky lepšie odvádzajú teplo a pre tento druh auta sú vhodnejšie.
• chcete autu dodať športový vzhľad. Tieto súčiastky je dobre vidieť cez liatinové ráfy kolies a autu dodávajú jedinečný štýl.