Priečne rameno NTY VW EOS

Proces výmeny súčiastky závisí od konštrukcie systému zavesenia kolies. Môže sa výrazne líšiť v autách rôznych značiek, modelov a verzií. Základný postup je nasledovný:

• Preštudujte si návod na používanie auta.
• Pripravte si potrebné náradie. Väčšinou budete potrebovať zdvihák na auto, kliny pod kolesá, nástroj na odstránenie silentbloku, skrutkovače, sprej WD-40, otvorené a očkové montážne kľúče, momentový kľúč a kľúč na skrutky kolies.
• Sprístupnite si upevňovacie prvky súčiastky. K tomu bude potrebné odstrániť kolesá a iné prvky.
• Odstráňte upevnenia a rozoberte komponent./li>
• Vyčistite kontaktné plochy a diely a ich montážne pozície.
• Nainštalujte novú súčiastku. Pre utiahnutie závitových spojov vždy používajte momentový kľúč a aplikujte krútiaci moment, ktorý odporúča výrobca auta.
• Vyrovnajte uhly kolies.

Všetky ovládacie ramená môžeme rozdeliť do 3 skupín, a to najmä podľa ich ceny:

• Lacné produkty. Do tejto skupiny patria produkty značiek Ridex, NK, SWAG, Mapco, JP Group a iných značiek. Sú lacné. Súčiastky sú určené na znášanie miernej záťaže. V priemere je ich životnosť asi 40 000 km. Môžete si ich zvoliť, ak jazdíte len občas, preferujete kvalitné cesty a máte pokojný štýl jazdy, alebo v kufri zriedka prevážate ťažký náklad.
• Prémiové produkty. Vyrábajú ich značky Monroe, Delphi a Stark Automotive. Ich hlavnou výhodou je výborná kvalita a dlhá životnosť, ktorá môže dosiahnuť až 120 000 km. Produkty z tejto skupiny sú obľúbené u majiteľov športových áut a terénnych vozidiel, ktoré prevážajú ťažké náklady.
• Produkty strednej kvality. Je to optimálna voľba pre mnoho áut, pretože sú kombináciou spoľahlivosti a dostupnej ceny. V prípade relatívne pokojnej jazdy tieto súčiastky vydržia každodennú bežnú záťaž. Obvykle slúžia asi 75 000 km. V tejto skupine sú produkty značiek Topran, Metzger, CTR, Febi Bilstein, Ruville, Meyle, Diederichs, ABS.

Zdvihnite auto pomocou zdviháka alebo ho dajte nad servisnú jamu alebo na rampu. Súčiastky skontrolujte najskôr vizuálne. Nemali by mať žiadne deformácie, koróziu, alebo zárezy. Rozštiepenie silentblokov tiež indikuje zlý stav ramien zavesenia kolies.

Uistite sa, že upevňovacie prvky sú správne upevnené, a medzi ramenom a silentblokom nie je žiadna medzera. K tomu chyťte rameno rukou a skúste ním pohnúť do rôznych smerov. Voľný pohyb guľového čapu skontrolujete pomocou páčidla – vložte ho medzi komponent a hlavu ložiska čapu kolesa.