Piese CITROЁN DS5

Informații despre modelul CITROËN DS5 - alegerea corectă a pieselor de schimb

Producţia modelului Citroën DS5 a început în 2011. După restilizarea din 2015, mașina a început să fie poziționată ca model al unui brand separat – DS. Aceste mașini au fost asamblate în Sochaux, Franța și Shenzhen, China. În conformitate cu testele Euro NCAP din 2011, maşina a primit cea mai mare distincţie, cea de cinci stele. Maşina a fost produsă în caroserie hatchback cu cinci uși.

În 2005, a fost prezentat conceptul de maşină Citroën C-Sport Lounge la Salonul Auto de la Frankfurt. Automobilul conceptual a fost poziționat ca maşina de familie. Designul a fost creat sub conducerea lui Jean-Pierre Ploué. Exteriorul maşinii era inteligent și sportiv. Exteriorul agresiv al părţii frontale era aplanat de liniile fine ale caroseriei. Designul special al ușilor din spate (se deschideau în direcția opusă de mers) și lipsa pilonului central permitea îmbarcarea confortabilă în habitaclu.

Lansarea oficială a modelului de serie a avut loc într-un show auto ​​din Shanghai în 2011. Exteriorul Citroën DS5 era mai puțin extravagant. Acoperișul a fost coborât spre ​​coadă, iar fereastra ridicată conferea maşinii aspectul de coupe sport. Forma aerodinamică a barei de protecție din față, înclinarea mare a parbrizului și sistemul de deflectoare furnizau aerodinamica excelentă. Grila radiatorului, mulurile laterale, mânerele portierelor și ţeava de eşapament erau cromate. Plafonul panoramic format din trei secțiuni creştea vizibilitatea.

În tabloul de bord, accentul a fost pus pe asimetrie. Deflectoarele sistemului de încălzire aveau formă diferita. La prima vedere putea părea că butoanele de control al dispozitivelor erau amplasate haotic. Maşinile erau echipate cu afișaj ce arăta informații necesare pe un ecran la nivelul ochilor șoferului. La pachetul de bază, modelul Citroën DS5 includea sistemul de climatizare, șase airbaguri, un pachet de echipamente electrice și sistemul audio. Pentru o taxă suplimentară, erau disponibile sistemul de acces fără cheie, camera retrovizoare, sistemul de navigație eMyWay și așa mai departe.

În 2015, a avut loc restilizarea modelului. Modificările au vizat designul părţii frotale: o nouă grilă a radiatorului, farurile și barele de protecție au fost modernizate. Exista un afișaj tactil care înlocuia douăsprezece butoane. Maşinile modernizate au fost puse în vânzare sub denumirea de DS, prin urmare, 2015 poate fi considerat anul final al producției Citroën DS5.