Piese FIAT 600

Informații despre modelul FIAT 600 - alegerea corectă a pieselor de schimb

Modelul Fiat 600 este un city car cu tracţiune din spate, realizat de către constructorul italian între anii 1955 și 1969. Automobilul este recunoscut ca un simbol al redresării economice a ţării. Modelele Fiat 600 au fost realizate în mai multe țări din America Latină, în Germania, Spania și Italia.

În 1951, conducerea Fiat a decis să proiecteze un automobil mai confortabil, pentru a înlocui vechiul model Topolino. Țara de după război avea nevoie de automobile foarte simple și ieftine. Noul model compact a fost introdus patru ani mai târziu, la Geneva Motor Show, în versiunea sedan cu două uși.

Designul automobilului era extrem de rațional, dar, în același timp, atrăgea atenția asupra unor caracteristici neobișnuite: o caroserie aerodinamică și un acoperiș înclinat. Automobilul cântărea doar 600 kg, putea găzdui patru pasageri și era echipat cu suspensii independente și un sistem de ventilație și de încălzire de calitate; prețul său era extrem de rezonabil, fiind unul dintre motivele pentru care modelul Fiat 600 a devenit foarte popular mai întâi în Italia și apoi în Europa.

Un an mai târziu, a fost introdusă o versiune cu patru uși a modelului Fiat 600, numită Fiat Multipla, care este considerată la prezent strămoşul minivan-urilor moderne. Această versiune cu șase locuri a câștigat imediat simpatia șoferilor de taxi italieni.

În 1958, a fost produs modelul Fiat 600 Jolly, o versiune pentru plajă fără uși și cu acoperișul din pânză. Această versiune a fost folosită în special în staţiunile turistice italiene și din California.

Cea de a doua generație a modelului Fiat 600 a fost introdusă în 1960, sub numele de Fiat 600D. Automobilul era echipat cu un motor nou, care oferea o viteză maximă de 110 km/h. Puțin mai târziu, modelul a primit un nou set de faruri și un rezervor de combustibil mai încăpător.

În ciuda faptului că automobilul nu putea fi considerat un model sportiv, compania Abarth a creat mai multe versiuni modificate, utilizate pentru competiții rally. Ca rezultat, în perioada 1962-1967, toate premiile din clasa automobilului la Campionatul European Touring Car au fost câștigate de echipa italiană, care folosea modelele mici și ușoare Fiat 600 Abarth.

Popularitate enormă a modelului Fiat 600 a însemnat că fabricile italiene nu mai puteau face față cererii. Din acest motiv, producția a fost stabilită și în alte țări. Astfel, în Spania, acest model a fost distribuit sub numele de Seat 600, în Germania ca Neckar Jagst 60, în timp ce în Iugoslavia a fost luat numele de Zastava 750. Cu toate că producția italiană a modelelor Fiat 600 și Multipla a fost întreruptă în 1969, în Spania automobilele au fost produse până în 1973, în timp ce în Iugoslavia - până în 1985.