Piese PORSCHE 944

Informații despre modelul PORSCHE 944 - alegerea corectă a pieselor de schimb

Porsche 944

Producția modelului sport Porsche 944 a avut loc în perioada dintre 1981 și 1991, la fabrica din Neckarsulm, Germania. În total, au fost scoase pe piață o generație și câteva variante modificate a modelului, în număr limitat sau în singur exemplar.

Istoria creării modelului Porsche 944

Modelul a fost creat în cadrul colaborării dintre concernele Volkswagen, Audi și Porsche. Mașina a fost scoasă la vânzare în 1981. Aceasta a fost dezvoltată pe baza modelului Porsche 924.

Harm Lagaay a manageriat procesul de creare a designului mașinii. Inițial mașina a fost scoasă pe piață cu caroserie coupe, însă începând cu 1989, la vânzare a ieșit și varianta cabriolet.

Noul model a moștenit de la Porsche 924 amplasarea motorului în partea din față și a transmisiei în spatele mașinii, potrivit schemei Transaxle. Mașina avea o distribuție a greutății pe axe ideală.

Roțile din față și spate ale Porsche 944 erau echipate cu frâne cu discuri ventilate. Mașina îmbina cu succes caracteristicile aerodinamice înalte cu caracterul practic, necesar utilizării de zi cu zi.

La crearea acestui model, compania a acordat o deosebită atenție aerodinamicii. Designerii au reușit să reducă coeficientul aerodinamic de la 0.35 la 0.33.

Mașinile Porsche 944 erau echipate cu faruri retractabile. Elementele suplimentare ale opticii frontale erau integrate în bara de protecție frontală. Mai jos era amplasată grila largă de radiator. Între pasajul roților din față și celor din spate se găsea un molding subțire.

Geamul din spate continua linia acoperișului mașinii. Spoilerul era amplasat la baza ferestrei din spate. Optica de spate consta din două blocuri mari dreptunghiulare; fiecare dintre ele avea șase elemente separate.

Habitaclul mașinii era proiectat pentru șofer și trei pasageri. Locurile din spate erau prea strâmte pentru adulți, fiind destinate copiilor. Prin rabatarea spătarele scaunelor din spate, la nevoie, putea fi crescut volumul portbagajului. Tapițeria era din piele naturală.

Din 1984 mașina era echipată opțional cu servodirecție hidraulică, iar din anul următor, aceasta era inclusă în pachetul de bază al Porsche 944.

În 1987, mașina putea fi echipată, contra cost, cu sistem de frânare antiblocare (ABS), iar din 1990 sistemul ABS era inclus în pachetele standard a tuturor variantelor modificate ale mașinii. În 1991 producția modelului a fost oprită.