Radiator apa / piese ISUZU
De unde să cumperi piese radiator racire ISUZU la un pret avantajos? De la AUTODOC!
Radiator racire modele de top ISUZU
Cele mai bine vândute produse AUTODOC - cumpără online la un preț bun pentru reducerea costurilor de înlocuire ale radiator racire ISUZU
Produsele noastre bestseller din categoria Radiator apa / piese ISUZU. Aici veți găsi sumarul pieselor de schimb pentru Radiator racire apa ISUZU, prezente în depozitul nostru, potrivite pentru oarecare brand și puse la dispoziție de numeroși producători.
NRF 58480 Radiator, racire motor
Aluminiu, 590 x 475 x 25 mm, Element radiator solderizat
NRF 560006 Radiator, racire motor
Aluminiu, 762 x 595 x 27 mm, Element radiator solderizat
NRF 53055 Radiator, racire motor
Aluminiu, 588 x 475 x 25 mm, Element radiator solderizat
AKS DASIS 230005N Radiator, racire motor
Aluminiu, 475 x 588 x 25 mm, Element radiator solderizat
AKS DASIS 230003N Radiator, racire motor
475 x 590 x 16 mm, Element radiator solderizat
NRF 53540 Radiator, racire motor
Aluminiu, 588 x 475 x 16 mm, Element radiator solderizat
Radiator racire ISUZU: cât costă acest produs?
Prețul pieselor auto din Radiator apa / piese ISUZU este cuprins între 427,00 RONI și 2 060,00 RONI, în funcție de tipul autovehiculului, de producător și de specificațiile produsului.
faq
Piesa dată este folosită în: sistemele de răcire și lubrifiere a motorului, servodirecția hidraulucă și transmisie. Aceasta are rolul de reducere a temperaturii lichidului de răcire sau a uleiului. Radiatorul este alcătuit din două rezervoare și un miez între ele. Miezul este constituit din mai multe tuburi, prin care circulă lichid. Acestea sunt sudate la aripioarele plăcii sau la aripioarele ondulate, care vin în contact cu aerul și asigură dispersia căldurii. Răcirea are loc datorită fluxului de aer admis, în timpul deplasării vehiculului. Uneori, se folosește suplimentar și un ventilator.
Când porniți un motor rece, mai ales pe vreme friguroasă, supapa termostatului este închisă, astfel că lichidul de răcire curge într-un cerc mic, ocolind radiatorul. Aceasta permite motorului să atingă mai rapid temperatura de funcționare. Prin urmare, explicația motivului din care furtunul de jos este rece, constă în faptul că, lichidul de răcire încălzit nu circulă prin acesta.
Pe măsură ce motorul atinge temperatura de funcționare necesară, supapa termostatului se deschide complet sau parțial. Lichidul de răcire fierbinte circulă prin radiator, iar țeava de jos trebuie să devină caldă. Dacă aceasta nu se întâmplă, automobilul dumneavoastră poate avea următoarele probleme:
- înfundarea furtunurilor;
- formarea bulelor de aer în furtunuri;
- defectarea pompei de apă;
- blocarea termostatului.
În acest caz, este recomandabil să mergeți la un atelier de servicii auto, pentru efectuarea unei diagnosticări detaliate.
În majoritatea cazurilor, formarea bulelor de aer este cauzată de:
- blocarea supapei de admisie a capacului radiatorului sau capacului rezervorului de expansiune;
- apariția unor mici fisuri pe furtun, pierderea etanșeității articulațiilor, sau slăbirea fitingului capacului rezervorului de expansiune;
- fierberea lichidului de răcire - proces însoțit de emisii de aer;
- deteriorarea garniturii chiulasei, care are drept consecință pătrunderea în sistem a gazelor de evacuare;.
- aerisirea incorectă a unității, după lucrările de reparație.
Siguranță la cumpărăturile online! Aveți posibilitatea de a returna radiator apa / piese ISUZU fără nici o explicație în termen de 200 de zile de la cumpărare și de a primi banii înapoi. Cum? Alegeți serviciul Safe Order de la pagina de comandă. Costul serviciului este de doar 11,00 lei.
AUTODOC are grijă de dvs.! Fiecare comandă de la 570,00 lei în valoare a bunurilor, este livrată gratis pe teritoriul România.
*Oferta nu este valabilă pentru piese de schimb de dimensiuni mari