まだコロナ明けの半年前、鉄道でめぐる2022年秋の韓国最終回は黄葉の景福宮から南大門市場を経て金浦空港から羽田へです。<br /><br />2020年にANAマイレージで、羽田→ソウル金浦、ソウルで3泊してから、ソウル仁川→関空、京都で1泊してから伊丹→羽田の特典航空券を発券していたが、コロナ禍でキャンセルに。<br /><br />それから2年と数か月。日本より一足先に韓国が、2022年8月よりネットからのK-ETA(米国のESTA電子渡航認証システムの韓国版)取得を条件に、ビザ免除措置を再開(23年4月から不要に)。10月からは韓国入国1日以内のPCR検査義務付けを停止(23年3月に廃止)。<br /><br />帰国便搭乗72時間以内のPCR検査陰性証明を不要とする日本の水際対策緩和もあり、韓国渡航の障害が取り除かれたのに気づいたのが2022年10月中旬。<br /><br />それから韓国へのマイルの特典航空券を探したが既に出遅れで、厳冬期を迎える前のANAの韓国便は全部キャンセル待ち。11月上旬の、往路は朝のANA便で羽田から関空へ、同じスターアライアンスのアシアナ便に乗り継ぎソウル仁川。復路はソウル金浦から羽田へのアシアナ便を何とか確保。<br /><br />運賃は無料でも、国際線で必要となる燃油サーチャージが、2年半前に比べ大幅に値上がりしている。ホテルはソウルの中心部や郊外と空港の両方へ足の便を考え、ソウル駅から広域電鉄で15分のヨンドンポ(永登浦)の東横インに4泊して、鉄道で日帰り旅行をすることに。<br /><br />コロナがまだ明けきらない頃の海外行きを、今から思い起こせはこんな感じでした。<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その1 コロナ禍から復活の兆し紅葉のソウル)<br />https://4travel.jp/travelogue/11919280<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その2 花郎台鉄道公園と紅葉の宗廟)<br />https://4travel.jp/travelogue/11919522<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その3 国立中央博物館、鉄道博物館から水仁線で仁川へ)<br />https://4travel.jp/travelogue/11924988<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その4 月尾海列車で仁川の月尾島を一周)<br />https://4travel.jp/travelogue/11925263/<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その5 仁川に残る日本と清国の面影)<br />https://4travel.jp/travelogue/11927044<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その6 高速列車KTX-イウムで正東津の砂時計公園へ)<br />https://4travel.jp/travelogue/11930429<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その7 正東津の砂時計公園、嶺東線の東海サンタ列車とV列車)<br />https://4travel.jp/travelogue/11931035<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その8 V列車で訪ねる汾川サンタ村と、嶺東線三段<br />スイッチバックの思い出)<br />https://4travel.jp/travelogue/11933297<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その9 ソウルの紅葉の新名所もと大統領府の青瓦台)<br />https://4travel.jp/travelogue/11933875?<br /><br />韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その10 紅葉の景福宮から南大門市場を経て金浦空港から羽田へ)<br />この旅行記です

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その10 紅葉の景福宮から南大門市場を経て金浦空港から羽田へ)

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2022/11/10 - 2022/11/10

18391位(同エリア27529件中)

この旅行記のスケジュール

2022/11/10

神武門
乾清宮
香遠亭
交泰殿
峨嵋山
慶会楼
勤政門
興礼門
カルグクス横丁
ソウル路7017
飛行機での移動

金浦空港

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まだコロナ明けの半年前、鉄道でめぐる2022年秋の韓国最終回は黄葉の景福宮から南大門市場を経て金浦空港から羽田へです。

2020年にANAマイレージで、羽田→ソウル金浦、ソウルで3泊してから、ソウル仁川→関空、京都で1泊してから伊丹→羽田の特典航空券を発券していたが、コロナ禍でキャンセルに。

それから2年と数か月。日本より一足先に韓国が、2022年8月よりネットからのK-ETA(米国のESTA電子渡航認証システムの韓国版)取得を条件に、ビザ免除措置を再開(23年4月から不要に)。10月からは韓国入国1日以内のPCR検査義務付けを停止(23年3月に廃止)。

帰国便搭乗72時間以内のPCR検査陰性証明を不要とする日本の水際対策緩和もあり、韓国渡航の障害が取り除かれたのに気づいたのが2022年10月中旬。

それから韓国へのマイルの特典航空券を探したが既に出遅れで、厳冬期を迎える前のANAの韓国便は全部キャンセル待ち。11月上旬の、往路は朝のANA便で羽田から関空へ、同じスターアライアンスのアシアナ便に乗り継ぎソウル仁川。復路はソウル金浦から羽田へのアシアナ便を何とか確保。

運賃は無料でも、国際線で必要となる燃油サーチャージが、2年半前に比べ大幅に値上がりしている。ホテルはソウルの中心部や郊外と空港の両方へ足の便を考え、ソウル駅から広域電鉄で15分のヨンドンポ(永登浦)の東横インに4泊して、鉄道で日帰り旅行をすることに。

コロナがまだ明けきらない頃の海外行きを、今から思い起こせはこんな感じでした。

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その1 コロナ禍から復活の兆し紅葉のソウル)
https://4travel.jp/travelogue/11919280

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その2 花郎台鉄道公園と紅葉の宗廟)
https://4travel.jp/travelogue/11919522

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その3 国立中央博物館、鉄道博物館から水仁線で仁川へ)
https://4travel.jp/travelogue/11924988

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その4 月尾海列車で仁川の月尾島を一周)
https://4travel.jp/travelogue/11925263/

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その5 仁川に残る日本と清国の面影)
https://4travel.jp/travelogue/11927044

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その6 高速列車KTX-イウムで正東津の砂時計公園へ)
https://4travel.jp/travelogue/11930429

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その7 正東津の砂時計公園、嶺東線の東海サンタ列車とV列車)
https://4travel.jp/travelogue/11931035

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その8 V列車で訪ねる汾川サンタ村と、嶺東線三段
スイッチバックの思い出)
https://4travel.jp/travelogue/11933297

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その9 ソウルの紅葉の新名所もと大統領府の青瓦台)
https://4travel.jp/travelogue/11933875?

韓国鉄道の旅コロナ明け前 2022年秋(その10 紅葉の景福宮から南大門市場を経て金浦空港から羽田へ)
この旅行記です

エリア

ソウル(韓国)

旅行の満足度: 4.0

観光: 4.0

グルメ: 4.0

交通: 4.5

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 5万円 - 10万円

交通手段: 鉄道徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

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青瓦台の見学を終え、正門から外へ出た。その正門と向き合っているのが、景福宮の北側にある裏門の神武門。最寄りのメトロ3号線景福宮駅まで、景福宮の中を通り抜けていくことに。

景福宮は朝鮮王朝の王宮。ソウルにある五大王宮の中で最大のもの。16年ぶりの訪問だが、

神武門城・宮殿
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裏門から入ったので北から南へ、通常の観光とは逆コースをたどることに。

神武門の隣にある集玉斎は、朝鮮王朝後期の王、高宗の書斎だったところ。左側の八隅亭、右側の協吉堂とつながっている。
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乾清宮は高宗の住い。1895年の日本による明成皇后暗殺事件の現場となったところ。

乾清宮城・宮殿
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紅葉の香遠池に浮かぶ香遠亭。

香遠亭史跡・遺跡
銀杏の落ち葉を敷き詰めた黄色い絨毯。

王の寝室だった康寧殿。
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王妃の寝室だった交泰殿。

交泰殿城・宮殿
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交泰殿の裏にある峨眉山。立っているのは暖房に使うオンドルの煙突だとか。

峨嵋山史跡・遺跡
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池の上に建つ慶会楼は、王が宴会を開いた場所。

慶会楼城・宮殿

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韓服を着た若い人が多い。韓服で景福宮に来ると入場両が無料になるのだとか。まだ屋外でもマスク姿のコロナ明け前。
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勤政殿は公式行事を行う場所。王の即位式や外国の使節との謁見に使われた。
勤政殿内の王の玉座。
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勤政門は勤政殿への入口。

勤政門史跡・遺跡
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興禮門は景福宮の正門である光華門に続く2番目の中門。日韓併合により日本がこの場所に朝鮮総督府の庁舎を建て、独立後は政府庁舎、その後博物館として使われてきた。2001年に旧朝鮮総督府庁舎を解体撤去のうえ、興禮門が復元された。

興礼門史跡・遺跡
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光化門は景福宮の正門。旧朝鮮総督府庁舎撤去の後、2010年に本来の位置に戻された。ということは、前回訪問時はこの場所で、守門将交代儀式を見たが、光化門ここから横にずれた場所に建っていたようだ。

光化門を出て、メトロの景福宮駅へ。神武門から光化門へ、逆コースで辿るのは、なんとなく不自然。

昼食は韓国うどんのカルグクスにしようと、メトロを乗り継ぎ南大門市場へ。平日の昼間だが賑わっている。カルグクス横丁の場所がよくわからない。通りにゼッケンをつけた公式観光ガイドの若い男性に英語で尋ねたら“日本語でどうぞ”と返ってきた。
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教えてもらったカルグクス横丁の入り口は、洋品店のこんな狭い隙間。これでは気づかずに通り過ぎてしまうわけだ。
お昼過ぎの内部は大混雑で熱気むんむん。まずは座席の確保のため、食べ終わりそうな客の後ろにピッタリくっついて待つ。
席にありつき、店のおばちゃんに注文すればすぐに出てくる。後から追加でキムチなども。カルグクスとセットになっているらしい。
カルグクス横丁に反対側から外に出た。やっぱりこちらの入り口もわかりづらい。
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南大門市場からソウル路7017を通ってソウル駅へ。広域電鉄1号線で永登浦。ホテルに預けていた荷物をピックアップして、ソウルメトロ5号線の新吉駅へ。

金浦空港に向かうメトロの車内で、日本入国時に必要となる Visit Japan Web サービスへの登録を忘れていたことに気づく。ちょうど運悪くこの日から、以前に登録していた My SOS アプリの運用が終了して、Visit Japan Web サービスに一本化。

ソウル路7017 散歩・街歩き

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メトロの車内で新たに Visit Japan Web サービスのアカウントを取得してパスワード設定。住所、氏名、パスポート番号など、My SOS のときと同じ個人情報を再入力し、帰国の便名を入れて、コロナワクチン3回接種証明をアップロード。検疫の部分の画面がフリーズしたのが、いつまでもクルクル回って先に進まない。税関申告の方は登録ができた。

コロナ明け半年前の金浦空港国際線ターミナルは、閑散としてる。

金浦空港駅駅
アシアナ航空にチェックインして荷物を預けたら、モニター画面で自分の荷物が流れていくことが確認できるまで、近くで待てとのこと。預け荷物からリチウムイオンバッテリーでも見つかり、戻されてくることが多いのか。

搭乗までの時間で、Visit Japan Web サービスの検疫に関する登録を何度も試みたが、クルクル回るだけでQRコードが表示されることはなかった。デジタル庁よ、出来の悪いサイトを何とかしてくれ、とこの時は思っていたが。
アシアナ航空の金浦→羽田便も、この時点ではLCCなみの小さな飛行機A321だったが、往路の関空→仁川便と違って座席にモニターがあり、温かい食事が提供されるとともにビールも積んでいた。この格差は何だ。

羽田に到着後、検疫のQRコードの有無で振り分けられ、持たない人は長距離を歩かされて別室へ。担当のお姉さんがパスポートやワクチン接種証明等を預かり、パソコンで必要事項を入力。A4の用紙1面の巨大なQRコードを印刷してくれた。これで入国できる。

ネットから登録できなかったと伝えたら、搭乗便到着予定日時の6時間前までに登録を済ませる必要があるのだとか。クルクル回ったままフリーズのようになっていないで、6時間を切ったので登録できないと表示してくれよデジタル庁！　コロナ明け前には、こんなものが必要でしたというエピソードです。

ここまでご覧いただきありがとうございました。