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＜独自＞日航機墜落事故40年 米ボーイング、修理ミスの理由説明「設置困難で部品切断」
12日で発生から40年になる日航機墜落事故を巡り、米ボーイング社は産経新聞の取材に応じ、事故原因とされる接合板（スプライス・プレート）を2枚使用した機体の修理ミスが起きた理由について「設置することが構造上困難だったため」と明らかにした。当時の旧運輸省航空事故調査委員会の調査や、警察の捜査では担当者への聞き取りができず、2枚のプレートを使用した修理ミスが起きた理由は判明していなかった。 墜落した機体はボーイング747型機。墜落事故の7年前、別の事故で機体後部を損傷し、ボーイングが修理した。機内の気圧を保つドーム状の部品「後部圧力隔壁」について、修理チームは下半分を新品に取り換え上半分と接合した。 このとき、接合部にあてるプレートが指示書では1枚だったのに対し、2枚に切断されたものが使用された。隔壁はプレートを挟む形で鋲留めされたが、本来の仕様より強度が7割に落ち込み、最終的に墜落事故につなが
「アマゾンやりやがった、置き配指定を無視、違う住所に届ける、アマゾン信用出来ない」→Amazon公式が謝罪、さらにAmazonは酷くなったとの声が多数あつまる
きーな@愚痴アカ @SJXVLGzxpiKYL4d アマゾンやりやがった ・置き配指定なのにインターホン押す ・留守だからか隣(義家)に届ける ・データ上「住人に手渡ししました」表示 ・家に帰ったら義に「何か沢山荷物来てたよ」って言われる 置き配指定を無視 違う住所に届ける 義に荷物見られる 最悪なんだけど!!! 本当にアマゾン信用出来ない 2025-07-31 09:21:50 きーな@愚痴アカ @SJXVLGzxpiKYL4d 引っ越しすぐに何度か間違えて隣に届けられたから配送指示の所に家の特徴(外壁の色、何階建て、ドアの色等)入力済み＋「配送間違い多い」ことを入力済み これ以上こっちは対応しようがないんだけど 2025-07-31 09:21:50
航空券買おうとしたらしれっと決済直前で値段跳ね上がってて、大概にせぇになった←実は「よくある」仕組みらしい
Chamelco@グアテマラで民泊オープン準備中(ケクチ語たん) @contrail_skyblu @kit_rcn550 @noskillbunkei あるあるですね...なんなんですかねあの仕様。シークレットモードで見る方が良いとか(真偽は分からない）色々言われてますね...😢うちもよくこれがあるのでもう嫌になって、最近はオフィシャルサイトで直接買うことも多いです。1,2万円の差で安心料、と割り切ります😭 2025-08-07 01:42:07 bisibasi @streamattack @noskillbunkei 嘘か誠か都市伝説か と思ってお聞きください。 一部航空会社は、アクセス回数多い=用事があって絶対乗る人=値段を釣り上げても買う人、というアルゴリズム使っている由 クッキー削除、検討時は別ID/別回線使用 等で自衛を、 2025-08-07 05:17:29 AiCO
「牛乳を注ぐ女コラボ版ミッフィー」を付けてたら「お姉さんそのミッフィーどこで買ったんですか」と聞かれた話→聞いた人も登場「オランダ…オランダかぁ…」
柏木 @kashi_wagi_ 仕事で嫌なことがあって悲しい気持ちで帰路についていたけど背後から突然「お姉さん」と話しかけられ「そのミッフィーどこで買ったんですか、めちゃくちゃ可愛いなと思って」と聞かれたおかげで悲しい気持ちが消え去ってしまった。 pic.x.com/Il4YDNyCZy 2025-08-06 18:54:54 柏木 @kashi_wagi_ 嬉しかったのに戸惑ってしまい「オランダ、オランダのミッフィーです」しか言えなかった。アムステルダム国立美術館で買えるフェルメール仕様のミッフィーです… 2025-08-06 18:54:55
NCAパイロット待遇、本間社長「最重要課題」ANAグループ入りで
日本貨物航空（NCA/KZ）が、8月から全日本空輸（ANA/NH）などを傘下に持つ持株会社のANAホールディングス（ANAHD、9202）の完全子会社になった。欧米への貨物便を多く運航するNCAを8度の延期を経て傘下に収めたことで、ANAグループはエアライン事業の利益拡大を目指す。一方で、企業の統合となると、待遇面に開きがある場合、どちらかに寄せる必要性が出てくる。中でもパイロットの待遇は、NCAの本間啓之社長も「最重要課題」と位置づけている。 NCAが自社運航する貨物機は、搭載可能重量が133トンのボーイング747-8F型機が これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり1記事まで無料でご覧いただけます。 有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。 会員の方はログインしてご覧ください。 ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。 無
山梨 大月の山林火災 消防士を森林法違反の疑いで書類送検 | NHK
山梨県大月市でことし2月に発生した大規模な山林火災で、警察は東京消防庁に勤務する職員がせんていした枝を燃やそうとしたことが火災につながったとして7日、森林法違反の疑いで書類送検しました。 ことし2月、山梨県大月市猿橋町で発生した山林火災では、107ヘクタールの山林が焼け、発生から8日後に消し止められました。 警察は出火原因を調べていましたが、山あいにある親族の空き家を管理していた東京 八王子市に住む東京消防庁の33歳の男性職員がせんていした枝を燃やそうとして火が燃え広がったことが分かり、7日、森林法違反の疑いで書類送検しました。 捜査関係者によりますと、この職員は消防士で、これまでの任意の調べに対し「消火の準備はしていたが、想定していたよりも風にあおられた」と説明しているということです。 東京消防庁は「職員がこのような事案で送致されたことは誠に遺憾です。捜査機関の動向を踏まえ、厳正に対処し
レイオフを伝えるという仕事｜山田真央｜ダイニー
はじめに2025年。AIの波は、もはやテック企業だけの話ではありません。 いま、すべての産業、すべての職種が再定義されようとしています。 それは、不可逆的なパラダイムシフトです。 私たちダイニーは、飲食という最もアナログな産業にテクノロジーを持ち込み、“次の50年のインフラ”をつくろうとしています。 そんな中、今回「レイオフ（※厳密には退職勧奨）」という、日本ではまだ珍しく映る意思決定を行いました。 欧米では当たり前であるこの決断ですが、日本では、レイオフ＝経営難という誤解が強く根付いています。 日本のスタートアップ “村” においては、レイオフが行われると即座に「経営が傾いているのでは？」という見方がなされ、文脈のないままゴシップとして消費されがちです。 しかし、構造的な産業変化の只中にいるからこそ、私たちはこの意思決定を誤解なく、真正面から伝える責任があると感じました。 本稿は、そのた
JAL最高峰クレカ“違和感画像”、なぜ事前に見抜けず掲載？ 広報が経緯明かし陳謝
日本航空（JAL）の広報部は8月5日夜、最高峰のクレジットカード「JAL Luxury Card」「JAL Luxury Card Limited」の公式サイトに不自然な画像が掲載されていた件について、ITmedia Mobile（以下、本誌）の取材に応じ、経緯を説明した上で陳謝した。 2種類のクレジットカードは、JALがBlack Card I（ラグジュアリーカード）および信販会社のアプラスと連携して、8月1日に申し込み受付を開始した。年会費はJAL Luxury Cardが24万2000円、JAL Luxury Card Limitedが59万9500円。カード本体にメタル素材を採用しており、富裕層に向けて売り込む。 違和感のある画像、SNSで指摘相次ぐ 今回の件の発端は、X（旧Twitter）に投稿された複数のユーザーによる観察だ。X（旧Twitter）上で「ポップコーンカップにスト
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日航機墜落 “事故の核心” 御巣鷹で描かれた３つのイラスト アメリカが突き止めた圧力隔壁の「修理ミス」 | TBS NEWS DIG
大川原化工機えん罪 警視庁公安歴代幹部ら19人処分・処分相当 | NHKニュース
