Audi Italia レビュー 144

Vergogna se ne fregano che dei venditori vendono audi tarocche valgono zero

piu volte contattato ed incontratato il venditore paolo poerio della concessionaria fratelli redaelli di sirone ,si è sempre dimostrato capace professionale ed estremamente cortese. Assolutamente un ottimo venditore.

organizzati, cordiali, ma non riescono a risolvere un problema con MMI della mia Q3 sport back 2025

Pessima esperienza... Sono passato tante volte attendendo che si potesse prenotare la nuova s6 etron, quando finalmente potevo prenotare l'auto mi sono recato nuovamente lì e il consulente Andrea mi sembrava che mi stava facendo un favore a vendermi l'auto. Quindi mi sono messo a telefono ho chiamato qualche amico e l'ho comprata a Parma in un altra concessionaria. Ad agosto ho fatto un incidente e ho aspettato tantissimo tempo per avere tutti i ricambi, dopo che il carrozziere ha completato il lavoro l ho portata in officina da loro e sono stato trattato peggio del reparto vendite.sono fuori Italia e mi hanno intimato che se passavano giorni per la risposta del preventivo mi avrebbero addebitato i costi di parcheggio.... Ridicoli
Oggi mando qualcuno a ritirare la macchina pagherò 150€ e la porto a riparare ad un altra officina Audi... Che modo pessimo di lavorare.... Senza parole....

Ho acquistato a giugno 2025 la nuova Audi a5 sw 204 cavalli benzina .. ho fatto questa scelta in base ai consumi che Audi dà 7,2 per 100km .. dato inesatto perché ci vuole 10,5 per 100km .. rispettando i limiti di velocità ,poi auto che fa solo molto rumore … non ha prestazioni!! ho preso gli interni S Line in ecopelle .. uno schifo dopo sei mesi sono pieni di pieghe !!Con 75 ml € bisogna offrire di più !!!

Ho acquistato una A6 avant di 14 mesi.Nel giro di pochi mesi mi ha lasciato a piedi ben tre volte.Una di queste volte l’auto è stata portata in officina Audi che dopo un paio di giorni mi ha riconsegnato l’auto dicendo che l’auto non aveva avuto alcun problema.Ultimamente non riconosceva la chiave per cui con Audi casa madre ho concordato un passaggio in officina.Oggi dopo 4 giorni mi avvisano che il problema lo riscontrano pure loro ma non sanno ancora casa sia.Però mi hanno detto che l’intervento lo debbo pagare personalmente.State lontani da Audi

Acquisto Audi A6 Avant 4.0 presso il concessionario Audi Vicentini di Verona, auto aveva 46.000 km Audi prima scelta, da qui inizia un calvario con un continuo di problemi, che un’auto di questo tipologia secondo il Mio parere non dovrebbe avere.
Serratura centralizzata continua anomalia, dopo la prima sostituzione il problema non si risolve, tuttora con problemi, la porta lato passeggero non si apre dall’interno ( oltre il pericolo che il passeggero non può abbandonare auto velocemente) si deve fare operazione dall’esterno .
Specchietto lato guida a volte non si apre, si deve richiude i specchietti e la seconda volta funzionano.
Tendina chiusura bagagliaio , alla chiusura del bagagliaio si dovrebbe chiudere, perché funzioni devi chiudere il bagagliaio con forza ( premendolo con forza manualmente m, dopo la chiusura automatica)
Radar anteriori si disattivano da soli anche con visibilità ottima, “ disattiva riconoscimento segnali / sistema automatico fari / riconoscimento veicoli”.
Segnalazione anomalia AdBlue, segnalazione di aggiungere additivo , ma in realtà il serbatoio è pieno, nel fraterno continua segnalare con il conteggio dei km da percorrere e che dopo i km segnalati auto non si accende più’.

Consegnata Auto X eseguire il tagliando ( già acquistato anticipatamente x promozione Audi € 1200 x 2 tagliandi ) e risolvere i vari problemi, auto rimane in parcheggio della concessionaria per 10gg , attendevano conferma da Audi prima scelta x eseguire le problematiche in garanzia ( nel frattempo auto sostitutiva a € 70,00 gg) vado per ritirarla insistendo, visto che nonostante i giorni passati, non avevano risconti x procedere, sorpresa auto ferma 10gg, non era stato eseguito neanche il tagliando base, come già scritto già pagato.

Dopo 15gg vengo contattato per consegnare autovettura presso la concessionaria, ad eseguire le lavorazioni , alla riconsegna mi ritrovo con tagliandi eseguiti, risolto il problema tenda copertura porta bagagli posteriore, mentre la serratura che era arrivata risultava difettosa.

Oggi 27/11 dopo 27 gg dal primo intervento, mi ritrovo, con il sistema AdBlue ancora con il difetto, la serratura da sostituire e radar che si disattiva da solo, anche durate il giorno.

Esperienza veramente negativa e superficialità
anche dalla casa madre, dove inviata PEC x conoscenza.

Audi fata Catania: Mai più Audi fata...o comprato una macchina da loro la macchina riscontra sin dall inizio dei problemi ai fari entrava dell acqua al momento del lavaggio uno mi è stato cambiato in garanzia | altro no ....al venire delle pioggie mi si ripresenta il problema ci rivado per rifarlo presente ennesimo no da premettere che già sapevano il problema sin dall inizio ma anno fatto scorrere cambiandone soltanto uno mi avete visto e non mi vedrete mai più...delusione totale

Audi si è rivelata pessima, incompetente e avida. In breve la storia: acquisto a settembre 2024 una A4 Avant 35 TDI usata dal concessionario Audi con garanzia 24 mesi; il 7/08/2025 si ferma, l'officina Audi che l'ha presa in carico solo il 19/09/25 mi comunica che il preventivo per la riparazione è € 21.500 e che la garanzia riconosce solo € 13.000, cioè € 8.500 sono a mio carico, faccio un reclamo ad Audi e ad oggi 13/11/25 non ho notizie, l'auto è ancora ferma da riparare, io sono a piedi e Audi è latitante. Non posso lasciarla all'officina che non la vuole e che invece vuole essere pagata per lo smontaggio, il concessionario che l'ha venduta se ne è lavato le mani, in altre parole ho comprato un'auto con garanzia che si è rotta e mi tocca pagare. Vergogna.

Acquistato audi prima scelta con pacchetto primo tagliando compreso. Ai 29.700 km l'auto mi informa che sta per scadere il termine dei 30.000 km per il tagliando, tra impegni, disponibilità di intervento (audi), i tempi si allungano, arrivo ad oggi, con 10.000 km in più e 62 giorni oltre al termine. Oltre al rimprovero, che la garanzia audi, i tagliandi e tutto il resto, che la casa madre potrebbe non coprirmi più l'auto etc, perché la garanzia è scaduta e i tempi ampliamenti superati, ti viene proposta l'alternativa, se paghi 500 euro tutto si risolve... la famosa correttezza e il rigore tedesco si vede...

Fatti:

1) In data 28/08/2025 l’autovettura si arresta improvvisamente nei pressi di Ala Avio. Il quadro spie tutto spento. Interveniva carro attrezzi che ricoverava l’auto presso la concessionaria Dorigoni di Rovereto.
2) In data 02/09/2025 mi veniva comunicato che la causa del difetto era da attribuire a del presunto carburante con impurità e che la riparazione avrebbe comportato la sostituzione della quasi completezza del motore per una spesa approssimativa di circa 13.000 euro più iva
3) In data 04/09/2025 differentemente a quanto precedentemente riportato, mi veniva detto che dopo una pulizia del serbatoio e la sostituzione di una valvola di aria collegata al serbatoio, la riparazione veniva completata con successo con un importo fattura di circa 2.000,00 Euro
4) In data 05/09/2025 lasciavo la concessionaria Dorigoni-Rovereto, per raggiungere la mia residenza a Cesena. Dopo appena 65 km però la vettura riprendeva a strattonare esattamente come aveva fatto precedentemente fino ad arrestarsi nuovamente.
5) Arrivato a Cesena e visto weekend e orario notturno concordavo con il vostro numero assistenza clienti (08-09-2025) il recupero con carroattrezzi in data 09-09-2025 (numero pratica 25519313), l’auto veniva quindi trasportata presso Assistenza AUDI Gino Ricci Cesena ( dove si trova tutt’ora)
6) In data 11/09/2025 mi veniva comunicato dal responsabile officina Sig. Daniele che l’analisi elettronica del mezzo evidenziava che il problema era derivato dalla Valvola EGR che quindi era da sostituire per un importo pari a circa 3.400,00 Euro, fatta poi salva la possibilità di verificare eventuale compromissione o meno del sistema FAP.
Unitamente venivo anche informato che essendo che l’autovettura ha percorso 167.000 km (tutti fatti in autostrada), la stessa non era più in garanzia essendo la stessa valevole solo fino a 120.000 km
Conclusioni;
I fatti esposti mi lasciano veramente basito come cliente, che ha riposto in AUDI la sua scelta per lavorare e spostarsi , e ritengo davvero grave che un pezzo che non è nelle componenti soggette a usura o al cambio periodico debba essere considerato fuori garanzia su un mezzo che ha comunque neppure tre anni e che ancora è all’interno dei contratti di manutenzione Audi previsti e anche pre-pagati. Inoltre aggiungo che se il difetto fosse stato riscontrato subito non mi sarei trovato nuovamente fermo dopo soli 65 km di percorrenza appena lasciata la officina AUDI, con tutti i disagi che questo ha comportato anche logistici.
Infine la concessionaria Dorigoni di Trento mi ha proposto un veicolo nuovo AUDI tipo Q8 o una nuova A6 , viste le mie percorrenze annuali, ma ora devo risolvere prima la questione del ripristino della mia attuale vettura A6 (GL510DC), ed onestamente prima di scegliere ancora un AUDI voglio capire quale sia il servizio offerto in realtà, perché altresì non è giustificabile spendere oltre 100.000 Euro per una vettura, con annessi extra garanzie tagliandi ufficiali, etc se dopo poco più di due anni ci si trova totalmente soli a dover pagare delle fatture di manutenzione che a mio avviso su un mezzo del genere e dopo un lasso di tempo cosi breve dall’acquisto, non dovrebbero neppure essere mai occorsi. La cosa però più triste è stata quella di sentirsi dire da Audi Italia, ci dispiace ma è un suo problema.... Credo che questa frase e risposta che mi è stata data " ufficialmente" da Audi Italia debba essere un monito per coloro che in futuro e nel presente debbano valiutare se acquistare un autovettura Audi. Christian Mori Cesena

Ho un'Audi A6 allroad 45 del 2021 . Mi si è rotta la centralina del cambio Che ho dovuto sostituire e si è spento il display quadro strumenti E non ho più il controllo Dell'auto.
Leggo che c'è un difetto di cablaggio Di questi quadri prodotti fino a maggio duemilaventuno...

Audi Sergio Tumino Siracusa:
Officina da evitare assolutamente, non portate mai la vostra vettura in questo posto.
Programmato intervento in garanzia per giorno 8 settembre, oggi 12 settembre non hanno nemmeno spostato l'auto da dov'era parcheggiata e nemmeno avvisano il cliente di spostare la data di intervento. Capo officina (se esiste) che non parla nemmeno con i clienti (avrà il carbone bagnato 🤷), fa comunicare da una certa Serena di una maleducazione e arroganza unica.
Non è la prima volta che ho avuto problemi con questa officina e questa è stata la prova del 9 per non portare mai più la mia macchina da questi 4 incompetenti.
Le uniche persone che si sono dimostrare molto gentili e professionali con i clienti sono il Sig. Nicolas e il Sig. Corrado Interlando e l'ex capo officina Rabuazzo che in quell'ambiente stonano.

Programmato intervento tempestivo in audi Ragusa con molta gentilezza del Sig. Vincenzo
Speriamo bene

Sto aspettando una risposta per grossi problemi che la Q2 mi sta dando da quando ho portato l'auto presso un rivenditore in Veneto per anomalie ( l'auto rallentava e si fermava tutto ad un tratto senza nessun avviso). È stata ripristinata, tuttavia da lì a poco è saltato l'impianto di raffreddamento e riscaldamento fatto pou riparare dal meccanico di fiducia e di recente l'Adblue è fuoriusciti ed invaso la cinghia di distribuzione.
Ho inviato foto ma non risponde nessuno.
L'auto non è più in garanzia ma almeno una risposta è necessaria
Ho sempre avuto Audi senza particolari problemi ma è palese che almeno dal 2017 ( data di fabbricazione della mia Q2) e a detta anche di molte autoufficine che vedono auto con problemi in continuazione, la qualità è scadente e l'elettronica sta facendo grossi danni, per non parlare dell"invenzione dell' "Ad Blue' che rovina il motore e non serve a nulla.
GRAZIE

ho un audi A4 quattro . Estetica bella sulla neve ottima ma interno scadente di qualitá - softwear MMI con tanti bug e deseign pessimo - porta telefon o caricatore piccolo - Key less un disastro e facile da rubare l auto. Pezzi costossisimi come la Porsche e qualità scarsa . Il bello che i accessori usati da la porsche - ferrari - vW - reno sono li stessi marchi ma prezzi differenti . Le pastiglie e dischi Originali costano di piu di un set completto Brenbo . La schiuma con kit di soccorso del gomma buccata e Un flop . Chi ha inventato quello come l ad blu ha fatto soldi a portare cazzade sul mercato . Inoltre Audi è famosa per i problemi di Adblu .Non ce nessuna spia che mostra il stato del serbatoio adblu e se lo usi quasi tutto fai un danno di 3000 euro cambiando il serbatoi con pompa e non parlare dei inietori che uno costa 500 euro .., L audi bella a vedere anche buona su la neve ma I pezzi sono fuori della norma . Un piccolo incidente e ti parte 12000Euro subito . Davanti non è rinforzata in caso d incidente va dentro come budino. Vetro posteriore a cambiarlo con la camera arrivi a 2500 euro . Il sensori di distanza a volte funzionano a volte no . Mi è capitatto varie volte che con niente anno frenato di colpo . Per fortuna non avevo auto dietro . I sendori reaggiscono troppo tardi dorvrebbero reagire prima della distanza di frenata in stop non a 10 m al impatto .
Il cablaggio della camera è fatto male che a volte la camera non funziona corettamente .
I pezzi si rugginiscono veloce .
I freni originali nuovi fischiano ... con un prezzo di 1250 euro ... Da vergogniarsi .
L auto costa 80000euro in su con optional e a quel prezzo sarebbe oportuno avere quasi tutto integrato come la BMW lo fa . Dal 2025 ha iniziato a integrare nel prezzo piu optional ma sempre scadente . Versione sportiva con top di gamma arrivi a 130000 euro . Con Quei soldi si puo comprare una porsche o Viper .
I prezzo del Audi dovrebbero scendere di molto e portare piu qualita come una volta ora punta solo su quantita e scarsa qualita ... Classica macchina per persone ricche che capiscono niente di auto .

Il sito non ti fa registrare e sui vari forum parlano di questo problema da anni.
Praticamente ti registri e risulti non registrato e ogni tentativo saranno un 15 minuti.
Pessimi altro che premium.

In data maggio 2023 ho acquistato presso un rivenditore di Torino un’Audi A4 g-tron con 57.000 km, con manutenzioni e tagliandi regolarmente documentati dalla casa madre.

Dopo pochi mesi, attorno ai 70.000 km, ho rilevato un consumo anomalo e ingente di olio motore, tale da rendere impossibile affrontare viaggi senza il timore di un guasto grave o di un’improvvisa panne.
Ad oggi l’auto ha circa 81.000 km e il problema persiste in modo significativo.

Informandomi in rete, ho riscontrato che si tratta di un difetto molto diffuso (stimato nell’80% dei veicoli dello stesso modello). Rivolgendomi ad un centro Audi della mia zona, mi è stato confermato che il problema deriva probabilmente da un errore di progettazione e che, recentemente, Audi ha introdotto un aggiornamento con nuovi gommini valvole per tentare di risolvere la criticità.

Tuttavia, nonostante l’evidente natura del difetto, non è stato emesso alcun richiamo ufficiale e, poiché il veicolo non è più in garanzia, mi è stato proposto un intervento a mie spese con un preventivo tra i 1.200 e i 1.400 euro, senza alcuna compartecipazione o riconoscimento del difetto da parte della casa madre.

Ritengo inaccettabile che un marchio come Audi, di fascia medio-alta, non si assuma le proprie responsabilità su un vizio noto e documentato, costringendo i clienti a sostenere spese ingenti per la correzione di un difetto di fabbrica. Da un’auto con appena 70.000 km non è lecito attendersi problemi di tale gravità.

Metà maggio mi consegnano la nuova Audi q5, premesso che questa è la quarta o quinta che acquisto.
Il giorno dopo mi metto in macchina e ad un certo punto il volante incomincia a tremare in maniera incredibile e sul display appaiono un sacco di messaggi di pericolo/avvertimenti, spengo l’auto e tutto si resetta.
La sera stessa storia, la mattina dopo peggio che andar di notte il display sembrava un albero di Natale c’erano 50 messaggi di malfunzionamento, spengo riaccendo tutto ok.
Si parte e dopo neanche due km il volante incomincia a ballare ed il display si illumina d’immenso ,una marea di messaggi contrastanti: arrestare l’auto immediatamente, contattare l’officina, e’ possibile proseguire .
Vado in una concessionaria Audi zentrum , portano l’auto dentro dopo 1/4 d’ora esce il responsabile:” dobbiamo ricoverare l’auto non sappiamo cosa sia successo “.faccio presente che casa mia si trova a 337 km da lì ed allora torna in officina e dopo un po’ torna dicendomi che l’auto è a posto e che era stata “mal preparata “.
Per farla breve, scrivo una PEC ad Audi e nessuno mi caga.
Oggi 8/agosto 2025 , la mia Audi Q5 impazzisce ancora:volante impazzito,anomalia alle sospensioni anomalia etc. Chiamo Audi la risposta , in sintesi ,del giovane di turno: chiami il carro attrezzi.
E’ una vergogna non acquistate questo modello d’auto!

Audi A5 nuova consegnata con diverse centraline che evidenziano anomalie...
Nessuno ha fatto verifiche.
Inaccettabile per un marchio che si definisce premium.

Ho acquistato un AUDI Q6 ETRON ritirata a Ottobre 2024, dopo diversi mesi dal lancio, dei video e delle pubblicità che la vedevano come l'avanguardia dell'elettrico..dopo che Audi è tutto il gruppo è stata lenta e goffa nell'approccio con questa tipologia di veicoli.
Prima di questa auto, nel cambio precedente (cambio auto ogni 2 anni) avevo un Touareg 3.0 d e ho deciso di passare all'elettrico comprando una Tesla dopo aver dovuto rinunciare alla Q4 etron che era molto indietro nella tecnologia.
Dopo Tesla vedo con piacere che la nuova piattaforma creata per Porsche Macan è Audi Q6 sembra finalmente essersi rimessa in corsa.
A distanza di mesi e 30.000 km purtroppo ho segnalato una serie di inefficenze, sia chiaro, motore, carrozzeria, batteria, ricarica rapida voto 10.
Purtroppo si perdono sul software..
Attualmente la mia Audi:
- Ricarica lenta non supera i 7,3kw quando dovrebbe caricare 11kw base ma nella mia versione dovrebbe caricare a 22kw (mai visti)
-Android auto funziona solo con il filo
- frenata rigenerativa imprecisa e si impasta con la frenata reale strattonando
-gli aggiornamenti OTA che ormai sono possibili anche su auto elettriche da 40k (questa è un auto da 100k) qui non sono possibili e bisogna lasciare l'auto in officina per almeno 1 giorno e sperare che vada tutto bene, altrimenti se qualcosa non va bisogna rifarlo

Mi fermo qui, tralasciando altri aspetti del software e dell Applicazione..che oserei definire BASE e al limite del reparto elettrico.
Come se non bastasse, ho scritto + volte a Audi che poi mi chiama e di fatto è ASSOLUTAMENTE impotente e immobile in qualsiasi reazione di nessun tipo.
ATTENZIONE perché il mondo dell'elettrico ha ridefinito tutti gli standard.
Per mia moglie ho scartato qualsiasi mezzo del gruppo e ho acquistato una VOLVO EX30 gruppo GILI sicuramente molto molto piu avanti nello sviluppo con i marchi ZEERK ‐ POLESTAR-LOTUS..
Mi hanno insegnato che se non sei capace di fare una cosa, tanto vale comprarla da chi la sa fare mto bene e meglio di te !
Mi meraviglio che il gruppo Volkwagen non sia capace di risolvere una questione di questo tipo.
Sono fiducioso e pronto a rivedere questa recensione, ma AUDI deve dare prova di rimediare in modo importante a tutte queste lacune di Software...NON CI SONO SCUSANTI.