Colección: Portero y cerveza negra

Porter y Stout, dos estilos de cerveza que a menudo se solapan en sus descripciones como oscuras, maltosas y suaves. Estos dos tipos tienen raíces históricas entrelazadas y suelen causar confusión entre los aficionados a la cerveza. A pesar de sus similitudes, existen claras diferencias entre ellos.

Portero:

Este estilo de cerveza se distingue por un perfil de sabor y aroma rico y complejo, con inclinaciones hacia el chocolate, los frutos secos y el humo, pero sin limitarse a ellos. Se encuentra una amplia gama de aromas, con notas predominantes de café, frutas y/o especias. De cuerpo medio, el regusto de esta cerveza suele ser seco. Las variantes incluyen:

London Porter : Se caracteriza por una mayor dulzura y una menor sequedad, con ocasionales notas ligeramente ahumadas.

American Porter : se distingue por un aroma ligeramente más lupulado y amargo.

Baltic Porter : producida en el norte de Europa, esta variante presenta notas más dulces, un mayor contenido de alcohol y a menudo se distingue por toques de chocolate dulce o ciruela.

Cerveza negra:

Suaves y de cuerpo medio, estas cervezas presentan una carbonatación moderada y se caracterizan por notas de salida de chocolate y café, complementadas con notas secundarias de cacao o granos tostados. Su cremosidad y matices afrutados o lupulados le confieren un equilibrio refinado. Las variantes son:

Dry Stout : la Stout por excelencia, con un sabor a café tostado seco y amargo.

Milk Stout o Sweet Stout : Elaborada con lactosa, esta variante tiene un menor contenido de alcohol que las Dry Stout porque la lactosa no fermenta, lo que le da a la cerveza un sabor más dulce.

Export Stout : Una versión más fuerte de las Dry Stouts y Sweet Stouts, más amarga y con mayor contenido de alcohol, diseñada para soportar el transporte durante la exportación.

Oatmeal Stout : Elaborada con avena, esta variante es notablemente más dulce y cremosa que las Milk Stout.

Russian Imperial Stout : similar a la Export Stout pero aún más fuerte, diseñada para soportar los largos viajes históricos desde Inglaterra a Rusia.