Elettromotore, alzacristallo FIAT PALIO

Come altri fusibili, anche quello del regolatore del finestrino si trova nella scatola dei fusibili. Lo si può trovare all'interno dell'auto sotto il cruscotto, sotto un sedile posteriore, dietro il vano portaoggetti o nel vano motore. Si consiglia di consultare il libretto d'uso e manutenzione dell'auto per conoscere l'esatta posizione del fusibile, il relativo schema ed un numero di fusibile. Di solito, sotto il coperchio della scatola dei fusibili, sono riportate tutte le informazioni relative alla loro assegnazione. A seconda della portata di un fusibile, questi possono avere diverse colorazioni.

Questa procedura dipende dalla marca, dal modello e dalla versione dell'auto, nonché dalla parte che deve essere rimossa. Se occorre rimuovere l'intero gruppo, il motorino elettrico o il meccanismo di sollevamento, sarà necessario smontare la portiera. Questo di solito richiede la rimozione dei pannelli di finitura, del bracciolo e dell'altoparlante.

Per rimuovere l'unità di controllo del regolatore del finestrino, occorre rilasciare le clip del pannello degli interruttori e fare leva sul pannello con un attrezzo appropriato, ad esempio un dispositivo di rimozione delle finiture in plastica. Esso può anche essere utilizzato per rimuovere la manopola di un regolatore manuale del finestrino. È sufficiente posizionare questo strumento nell'intercapedine tra il pezzo ed il pannello della portiera.

Si raccomanda di scollegare sempre il terminale negativo dalla batteria dell'auto prima di iniziare qualsiasi intervento sull'impianto elettrico. Per smontare una portiera si consiglia l'utilizzo di speciali utensili per la rimozione delle clip, al fine di non danneggiare il pannello di finitura. È possibile trovare le istruzioni esatte nel libretto d'uso dell'auto.

I malfunzionamenti di questa unità possono essere meccanici o elettrici. Questi ultimi includono la bruciatura di un fusibile, di un relè o del motorino elettrico, il danneggiamento del cablaggio o l'ossidazione dei contatti. Spesso sono causati da un corto circuito, da infiltrazioni di umidità e sporcizia nei connettori elettrici, così come dai tentativi di aprire un finestrino congelato.

I malfunzionamenti meccanici comprendono i problemi di funzionamento del meccanismo di sollevamento e le guide di scorrimento usurate o sporche. Di solito ciò si verifica con l'inceppamento del finestrino, la chiusura incompleta o il movimento a scatti. I motivi sono il disallineamento del vetro, la presenza di corpi estranei tra gli elementi in movimento del meccanismo, infiltrazioni di umidità o guarnizioni delle portiere danneggiate. Occorre tener presente che il movimento a scatti del vetro può indicare non solo un malfunzionamento, ma anche un'errata impostazione del sistema.