SUZUKI LJ 80 deler og tilbehør

Informasjon om SUZUKI LJ 80 – valg av riktige reservedeler til modellen

Suzuki LJ 80

Den kompakte Suzuki LJ 80 SUV var i produksjon Mellom 1978 og 1982. Og på grunn av at denne modellen var meget populær, så ga selskapet den ut på markedene både i Europa, Nord-Amerika og også i andre land.

Historien bak skapelsen av Suzuki LJ 80

I 1978 startet produksjonen av Suzuki LJ 80. Denne bilen har i første omgang blitt utviklet for hæren, men i 1979 på Frankfurt motor show så ble en oppdatert utilitaristisk bil lansert. Det ble laget både hard-top og soft-top SUV.

Både for og bakhjul i bilen var utstyrt med trommelbremser. Suzuki LJ 80 bilene hadde konstant bakhjulsdrift, og firehjulstrekk som kunne koples inn. Akselavstanden på denne bilen var 1,930 mm.

Frontlyktene i Suzuki LJ 80 besto av to store runde frontlykter, og noen små runde markering lys og blinklys. Bilen var også utstyrt med en rektangulær radiatorgrill med vertikale riller.

Panserlokket på bilen hadde en utbuling med et lite luftinntak.  Metallstøtfangerne på Suzuki LJ 80 ble enten lakkert svarte, eller i bilens farge. Horisontal utbuling på dørene ga ekstra stivhet.

Soft-top bilene hadde et karosseri som var laget av stålrør. Noen biler ble laget uten metall dører. Kupeen I denne bilen inneholdt tre passasjerseter. Suzuki LJ 80 sin drivstoff tankkapasitet var på 40 liter.

Produksjonen av Suzuki LJ 80 ble avsluttet i 1982 på grunn av at det lett kom korrosjon på karosseriet. Alt i alt så forlot ca 15 tusen biler samlebåndet totalt. Den nye SUV Suzuki SJ ble etterfølgeren til denne modellen.

Suzuki LJ80 på markedet i de ulike landene

I Europa og Nord-Amerika så ble denne bilen kjent som Suzuki LJ 80. I andre land så ble bilen solgt som den første generasjon Suzuki Jimny og Suzuki SJ 20. Og i Tyskland så ble bilen kjent som Suzuki Eljot, og endelig i Australia - som Suzuki Stockman.