VOLVO 340-360 deler og tilbehør

Informasjon om VOLVO 340-360 – valg av riktige reservedeler til modellen

Volvo 340-360

Volvo 340- 360 bilene ble utgitt i årene 1976 til 1991. I løpet av denne perioden ble en generasjon av modellen presentert. Disse bilene ble laget i Born, Nederland og i Gøteborg.

Volvo 340-360 1. generasjon

I 1970 begynte historien om Volvo 340- 360 med etablering av P900 prosjektet. Prosjektet ble utviklet av det nederlandske DAF firmaet, de ble engasjert i produksjonen av biler og lastebiler. Men i 1973 så kjøpte det svenske selskapet mesteparten av aksjene hos den nederlandske produsenten og prosjektet ble overtatt av Volvo. I 1976 debuterte Volvo 343 tredørs kombi, den var opprettet på P900 basen. Denne bilen var litt forskjellig fra DAF sin prototype.

Den berømte italienske designeren Giovanni Michelotti var involvert i utviklingen av Volvo 343 sitt design. Det var han som skapte DAF P900 prosjektet. Det vinklete karosseriet til Volvo 343, som var dekorert med krom listverk og rektangulære hovedlys var både stilig og moderne i det øyeblikk den ble utgitt. Og til tross for den kompakte størrelsen så hadde bilen en ganske romslig kupé. Og den bakerste seteraden kan legges ned, noe som øker kapasiteten i bagasjerommet.

Bilen ble først lansert som en tredørs kombikupe.  En femdørs Volvo 345 ble lansert i 1980. Sedan utgaven ble kalt Volvo 344.

Volvo 340 - 360 bilene scoret høyt på sikkerhet, de hadde god ytelse på veien, var pålitelige, og var enkle å vedlikeholde og hadde en lav pris, så de ble populære med en gang etter utgivelsen. Men på grunn av både problemer med korrosjon, de var satt dårlig sammen, og flere feiltrinn gjorde at modellen raskt mistet populariteten. Men ledelsen i det svenske selskapet reagerte raskt, og de gjorde flere moderniseringer for å fikse problemene.

Volvo 340-360 1. generasjon restyling

Både design og de tekniske egenskaper hos Volvo 340-360 ble regelmessig bedre. Og i 1978 ble bilen utstyrt med ny girkasse. I kupéen dukket nye seter opp, og lydisolasjonen ble bedre. Fra 1979 var varme i forsetet et grunnleggende alternativ i de dyre pakkene.

Bilens konstruksjon ble fornyet i 1980. Både panser, grill og frontlykter ble endret. Nå ble brede plast støtfangere installert på bilen. Produsentene fornyet både dashbord, seter og dørpaneler i 1981. Fra 1983 har nummeret som angir antall dører blitt fjernet fra modellnavnet. Og i 1984 fikk alle biler som hadde den kraftige B19 motoren navnet Volvo 360. Produksjonen av Volvo 340- 360 opphørte i 1991.