Stempelringer til bil
Hvor kan man kjøpe stempelringer til bil til en god pris? Hos AUTODOC!
Stempelringer i brand quality: Topp produsenter
Stempelringsett til Topp bilprodusenter
Stempelringsett til populære bilmodeller
AUTODOC Bestselgere: Handle deler på nett for å få en lavere pris på bytte av stempelringer
De mest solgte reservedelene fra Stempelringer seksjon. Vi har et stort utvalg av reservedeler fra forskjellige merker for Stempelringer og flere lavpris tilbud i vårt utvalg av deler.
RIDEX 444P0014 Stempelringsett
Syl.bor.: 77,00mm
MAHLE 47 90677 0 Stempelringsett
Syl.bor.: 84,0mm
KOLBENSCHMIDT 800000810000 Stempelringsett
Syl.bor.: 79,51mm
MAHLE 47 90426 0 Stempelringsett
Syl.bor.: 81,01mm
Stempelringsett til bil: Hvilket merke passer best?
Ifølge kundene våre, kommer de beste reservedelene i produktkategorien Stempelringer fra følgende merker:
- MAHLE
- GOETZE ENGINE
- KOLBENSCHMIDT
- HASTINGS PISTON RING
- NE
Stempelringer: Hvor mye koster et slikt produkt?
Prisen på bildeler i kategorien Stempelringer kan variere mellom 89,99 kr og 1191,50 kr, avhengig av kjøretøytypen, produsenten og produktspesifikasjonene.
Stempelringer: nyttig informasjon
| Mest solgte produkter: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 4988S | 015 68 N0 | 08-425300-00 | 2C4988S | 2C5393S | 2C5052S024 |
| Til populære bilmerker: | |||||
| VW | BMW | MERCEDES-BENZ | AUDI | TOYOTA | VOLVO |
Lær mer om Stempelringer - driftsmetode, diagnose, årsaker til feil og utskiftingsintervaller
Stempelringer er viktige elementer i motoren. De opprettholder trykket i forbrenningskamrene. De sikrer spredning av varme fra stemplene til veggene til sylinderbøssingene, og hindrer dermed overoppheting. Stempelringene justerer tykkelsen til oljefilmen. De monteres med en liten glipe i egne spor på den utvendige overflaten til stemplene.
Typer
Etter betegnelse:
- Kompresjon: Disse ringene sikrer at forbrenningskamrene er lufttette. De er festet over oljeringene. De kan være flate, vridde eller ha et L-formet område, og avsmalnende kanter.
- Oljekontrollert: Disse skraper olje fra sylinderbøssingene og stemplene, og etterlater en film med optimal tykkelse på overflatene. De kan være i ett eller flere stykker.
Etter produktmateriale:
- Støpjern: De er rimelige og er enkle å plassere. De monteres sammen med en ny bøssing for å unngå oppskraping.
- Stål: De kan være av rustfritt stål. Slike deler er vanligvis dyrere, men de er bestandige mot høyere temperaturer. De passer til å monteres i bøssinger med en overflate de kan settes inn i.
Et ekstra belegg, for eksempel av molybden, kan påføres overflaten til stempelringene for å forbedre driftsegenskapene og forlenge levetiden.
Tips om bruk
Du må la motoren gå for å kjøre inn delene når du har byttet ut stempelringene. Fremgangsmåten beskrives noen ganger av bilprodusenten i den tekniske dokumentasjonen for bilen. I de fleste tilfeller innebærer det flere trinn. Motoren varmes opp til 80 °C, så kjøles den ned til 40°C. Dette trinnet gjentas 8–9 ganger. Så sjekkes det om det er noen lekkasjer i motoren, og det utbedres i tilfelle. I løpet av de første 1500 kilometerne er det viktig å unngå køer, bratte veier og å holde turtallet til motoren under 2500 omdreininger per minutt. Den første kjøreturen bør være på minst 300 kilometer. Resten av avstanden kan tilbakelegges i intervaller som passer føreren. Oljen og oljefilteret byttes så snart innkjøringen er fullstendig.
I tillegg anbefales det at du bare bruker olje av god kvalitet, da holder stempelringene lenger. Oljen må ha den viskositeten som er anbefalt av bilprodusenten. Ikke overbelast motoren, og unngå for all del at den blir overopphetet. Det er også viktig å unngå at toppakningen blir defekt. Du må bytte ut denne delen med en gang hvis den blir skadet. Det kan også forlenge levetiden til delene hvis du bytter ut luftfilteret i tide og holder øye med at systemet for luftinntak er tett. Dersom det allerede har oppstått problemer, kan en mellomløsning være å spyle motoren. Det brukes spesielle produkter når man gjør dette.
Tegn på feil
Blokkerte stempelringer er en av de vanligste feilene. Problemet er at delene ikke beveger seg, noe som fører til lekkasjer mellom stempelet og sylinderen, og til at det kommer store mengder olje inn i forbrenningskamrene. Noen ganger blir ringene skadet eller forbrente, det har de samme konsekvensene. Det er lavt trykk i sylindrene og vanskelig å starte motoren. Akselereringen går langsommere. Forbruket av olje og drivstoff øker. Det kommer blå røyk fra eksosrøret. Det danne sorte, oljete avleiringer på tennpluggene.
Årsaker til defekter
I de fleste tilfeller er blokkerte stempelringer forårsaket av olje med feil viskositet eller klasse, eller på grunn av at oljen ikke blir byttet ut i tide. Det er også farlig hvis det kommer forurensing inn i motoren gjennom et revnet filterelement eller en lekkasje i inntakssystemet. Fremmedlegemer i motoren fører til riper på overflaten til delene. Overoppheting av motoren, for eksempel på grunn av feil ved dannelsen av luft og drivstoff-blandingen, kan føre til at komponentene blir forbrente.
autodoc.co.no: Har finner du bildeler av god kvalitet
Du kan kjøpe et sett medstempelringer til bilen din hos oss til en hyggelig pris. Registrer deg på nettstedet vårt for å spare enda mer når du handler.
Nyttig informasjon om funksjon, årsaker til funksjonsfeil, diagnose og utskiftingsintervaller
Du kan returnere produkter i løpet av 14dager og få pengene dine tilbake.
Fra AUTODOC til deg! Alle bestillinger for minst 2500,00 kr leveres fraktfritt i Norge.
*Gjelder ikke for store bildeler.