ERA Tennspolen BMW
ERA Tennspolen BMW Spesialtilbud!
ERA Tennspolen Top BMW bilmerker
Tennspolen BMW i merkevare kvalitet: Topp produsenter
Bestselgere ERA Tennspolen deler BMW
Du kan velge Tennspolen din BMW ut av et (n) ERA utvalg av høykvalitets produkter. Alle våre bildeler er av høyeste ERA merkevare kvalitet, til tross for våre lave priser.
ERA 880111A Tennspole
2-polet, 12V
ERA 880030A Tennspole
2-polet
ERA 880200A Tennspole
3-polet, Tilkoplingstype SAE
ERA 880413A Tennspole
3-polet
ERA 880046A Tennspole
3-polet
ERA 880200 Tennspole
3-polet, 12V
ERA 880046 Tennspole
Tilkoblingsantall: 3
ERA 880338 Tennspole
3-polet
ERA 880045 Tennspole
Tilkoblingsantall: 3
ERA 880425 Tennspole
3-polet
ERA 880438 Tennspole
3-polet
ERA 880107A Tennspole
3-polet, Tilkoplingstype SAE
ERA 880338A Tennspole
3-polet
ERA 880208A Tennspole
6-polet
ERA 880425A Tennspole
3-polet
Tennspolen fra ERA til BMW: de mest populære artiklene
ERA-Tennspolen: Hva koster et slikt produkt til en BMW?
Prisen på produkter fra ERA i kategorien Tennspolen til en BMW varierer fra 301,00 kr til 2251,00 kr, avhengig av egenskapene og spesifikasjonene.
faq
Vanligvis oppstår følgende symptomer når tenningscoilen går i stykker:
- Motoren går ujevnt, spesielt i kaldt vær.
- Komponenten avgir en markant svidd lukt.
- Varsellampen “Check Engine” tennes.
- Drastisk nedgang i motorkraften når du tråkker på gasspedalen.
- Drivstofforbruket øker.
- Motoren har problemer med å starte, og stopper under kjøring.
- Motoren vibrerer på tomgang.
- Det kommer svart røyk med bensinlukt fra eksosanlegget.
Alle disse symptomene kan imidlertid også være tegn på feilfunksjon i andre deler, slik som høyspentledninger og annet. Undersøk hele tenningsanlegget om du opplever disse symptomene.
Først må du sjekke komponenten ved å se om den har sprekker, bulker, svarte flekker eller andre defekter. Etterpå sjekkes om ledningene er riktig koblet. Til dette må du se på diagrammet i serviceheftet på bilen.
Neste steg er å måle spinnmotstanden med et multimeter. Koble sondene til respektive terminaler. Bruk alltid referansene oppgitt i bilens dokumentasjon, da nominelle verdier på tenningscoilen kan være forskjellig fra bilmodell til bilmodell. På de fleste biler har som regel første spinn en standard motstand på rundt 0,5–3,5 Ohm, og andre spinn på rundt 5–16 kOhm.
Nøyaktig diagnose gjøres med oscillograf. Derfor lønner det seg å ta bilen med på verksted, om du ikke finner feilen selv.
Les bilens servicehefte nøye før du bytter delen. Du trenger:
- skiftenøkler i riktig størrelse for å skru ut festene;
- et verktøy for fjerning av tenningscoil;
- smøring til elektriske kontakter;
- en ren klut for å gni av smuss;
- en momentnøkkel for å stramme festene.
Algoritmen for bytte av del:
- Skru av motoren og vent til den er avkjølt.
- Koble fra negativ batteriterminal.
- Fjern plastdekselet som beskytter delen.
- Ta et bilde eller marker kablene.
- Koble kablene fra komponenten.
- Skru av festene og fjern delen.
- Rengjør monteringsstedet for smuss.
- Påfør spesialsmøring på delens kobling.
- Monter den nye delen og stram til festene med dreiemomentet bilprodusenten anbefaler.
- Koble kablene til igjen ved å se på bildet du tok eller ved å følge markeringene.
- Koble til negativ batteriterminal.
- Sjekk at delen fungerer normalt.
Du kan returnere produkter i løpet av 14dager og få pengene dine tilbake.
Fra AUTODOC til deg! Alle bestillinger for minst 2500,00 kr leveres fraktfritt i Norge.
*Gjelder ikke for store bildeler.
