Tennspolen ERA FIAT DUNA
Tennspolen fra ERA
FIAT DUNA
ERA Tennspolen Top FIAT DUNA bilmerker
Tennspolen FIAT DUNA i merkevare kvalitet: Topp produsenter
Har du noen gang kjøpt ERA-produkter fra AUTODOC? Hjelp andre med å ta det beste valget. Legg inn din tilbakemelding og anbefalinger
ERA Tennspolen FIAT DUNA av merkekvalitet i vårt amazing utvalg
Vi tilbyr ERA merkeprodukter av høy kvalitet. Finn riktige merkede reservedeler til bilen i vår kategori Tennspolen FIAT DUNA.
ERA 880111A Tennspole
2-polet, 12V
ERA 880111 Tennspole
2-polet, 12V
ERA 880278A Tennspole
3-polet, vinklet
ERA 880040A Tennspole
4-polet
ERA 880544 Tennspole
3-polet
ERA 880109A Tennspole
3-polet
ERA 880043A Tennspole
3-polet
ERA 880015A Tennspole
4-polet
ERA 880392 Tennspole
3-polet
ERA 880153 Tennspole
6-polet
ERA 880095 Tennspole
2-polet
ERA 880068 Tennspole
3-polet
ERA 880011 Tennspole
3-polet
ERA 880073 Tennspole
4-polet
ERA 880010A Tennspole
3-polet
Tennspolen fra ERA til FIAT DUNA: de beste artiklene du bare må lese
ERA-Tennspolen: Hva koster et slikt produkt til en FIAT DUNA?
Prisen på produkter fra ERA i kategorien Tennspolen til en FIAT DUNA varierer fra 302,00 kr til 10 387,00 kr, avhengig av egenskapene og spesifikasjonene.
faq
Vanligvis oppstår følgende symptomer når tenningscoilen går i stykker:
- Motoren går ujevnt, spesielt i kaldt vær.
- Komponenten avgir en markant svidd lukt.
- Varsellampen “Check Engine” tennes.
- Drastisk nedgang i motorkraften når du tråkker på gasspedalen.
- Drivstofforbruket øker.
- Motoren har problemer med å starte, og stopper under kjøring.
- Motoren vibrerer på tomgang.
- Det kommer svart røyk med bensinlukt fra eksosanlegget.
Alle disse symptomene kan imidlertid også være tegn på feilfunksjon i andre deler, slik som høyspentledninger og annet. Undersøk hele tenningsanlegget om du opplever disse symptomene.
Først må du sjekke komponenten ved å se om den har sprekker, bulker, svarte flekker eller andre defekter. Etterpå sjekkes om ledningene er riktig koblet. Til dette må du se på diagrammet i serviceheftet på bilen.
Neste steg er å måle spinnmotstanden med et multimeter. Koble sondene til respektive terminaler. Bruk alltid referansene oppgitt i bilens dokumentasjon, da nominelle verdier på tenningscoilen kan være forskjellig fra bilmodell til bilmodell. På de fleste biler har som regel første spinn en standard motstand på rundt 0,5–3,5 Ohm, og andre spinn på rundt 5–16 kOhm.
Nøyaktig diagnose gjøres med oscillograf. Derfor lønner det seg å ta bilen med på verksted, om du ikke finner feilen selv.
Les bilens servicehefte nøye før du bytter delen. Du trenger:
- skiftenøkler i riktig størrelse for å skru ut festene;
- et verktøy for fjerning av tenningscoil;
- smøring til elektriske kontakter;
- en ren klut for å gni av smuss;
- en momentnøkkel for å stramme festene.
Algoritmen for bytte av del:
- Skru av motoren og vent til den er avkjølt.
- Koble fra negativ batteriterminal.
- Fjern plastdekselet som beskytter delen.
- Ta et bilde eller marker kablene.
- Koble kablene fra komponenten.
- Skru av festene og fjern delen.
- Rengjør monteringsstedet for smuss.
- Påfør spesialsmøring på delens kobling.
- Monter den nye delen og stram til festene med dreiemomentet bilprodusenten anbefaler.
- Koble kablene til igjen ved å se på bildet du tok eller ved å følge markeringene.
- Koble til negativ batteriterminal.
- Sjekk at delen fungerer normalt.
Du kan returnere produkter i løpet av 14dager og få pengene dine tilbake.
Fra AUTODOC til deg! Alle bestillinger for minst 2500,00 kr leveres fraktfritt i Norge.
*Gjelder ikke for store bildeler.
