Tennspolen ERA RENAULT 4
Tennspolen fra ERA
RENAULT 4
ERA Tennspolen Top RENAULT 4 bilmerker
Tennspolen RENAULT 4 i merkevare kvalitet: Topp produsenter
Har du noen gang kjøpt ERA-produkter fra AUTODOC? Hjelp andre med å ta det beste valget. Legg inn din tilbakemelding og anbefalinger
ERA Tennspolen RENAULT 4 av merkekvalitet i vårt amazing utvalg
Vi tilbyr ERA merkeprodukter av høy kvalitet. Finn riktige merkede reservedeler til bilen i vår kategori Tennspolen RENAULT 4.
ERA 880111A Tennspole
2-polet, 12V
ERA 880111 Tennspole
2-polet, 12V
ERA 880020A Tennspole
3-polet, for sylinder 1-4
ERA 880100A Tennspole
4-polet
ERA 880036A Tennspole
4-polet
ERA 880548 Tennspole
12V
ERA 880377A Tennspole
3-polet
ERA 880318A Tennspole
3-polet, 12V, Tennpluggrom coil
ERA 880213A Tennspole
3-polet, 12V, Tilkoplingstype SAE, Tennpluggrom coil
ERA 880019A Tennspole
3-polet
ERA 880457 Tennspole
3-polet
ERA 880211 Tennspole
4-polet, uten kontakt, Blokk coil
ERA 880058 Tennspole
4-polet
ERA 880019 Tennspole
3-polet
ERA 880009 Tennspole
2-polet
Tennspolen fra ERA til RENAULT 4: de beste artiklene du bare må lese
ERA-Tennspolen: Hva koster et slikt produkt til en RENAULT 4?
Prisen på produkter fra ERA i kategorien Tennspolen til en RENAULT 4 varierer fra 299,00 kr til 8452,00 kr, avhengig av egenskapene og spesifikasjonene.
FAQ
Vanligvis oppstår følgende symptomer når tenningscoilen går i stykker:
- Motoren går ujevnt, spesielt i kaldt vær.
- Komponenten avgir en markant svidd lukt.
- Varsellampen “Check Engine” tennes.
- Drastisk nedgang i motorkraften når du tråkker på gasspedalen.
- Drivstofforbruket øker.
- Motoren har problemer med å starte, og stopper under kjøring.
- Motoren vibrerer på tomgang.
- Det kommer svart røyk med bensinlukt fra eksosanlegget.
Alle disse symptomene kan imidlertid også være tegn på feilfunksjon i andre deler, slik som høyspentledninger og annet. Undersøk hele tenningsanlegget om du opplever disse symptomene.
Først må du sjekke komponenten ved å se om den har sprekker, bulker, svarte flekker eller andre defekter. Etterpå sjekkes om ledningene er riktig koblet. Til dette må du se på diagrammet i serviceheftet på bilen.
Neste steg er å måle spinnmotstanden med et multimeter. Koble sondene til respektive terminaler. Bruk alltid referansene oppgitt i bilens dokumentasjon, da nominelle verdier på tenningscoilen kan være forskjellig fra bilmodell til bilmodell. På de fleste biler har som regel første spinn en standard motstand på rundt 0,5–3,5 Ohm, og andre spinn på rundt 5–16 kOhm.
Nøyaktig diagnose gjøres med oscillograf. Derfor lønner det seg å ta bilen med på verksted, om du ikke finner feilen selv.
Les bilens servicehefte nøye før du bytter delen. Du trenger:
- skiftenøkler i riktig størrelse for å skru ut festene;
- et verktøy for fjerning av tenningscoil;
- smøring til elektriske kontakter;
- en ren klut for å gni av smuss;
- en momentnøkkel for å stramme festene.
Algoritmen for bytte av del:
- Skru av motoren og vent til den er avkjølt.
- Koble fra negativ batteriterminal.
- Fjern plastdekselet som beskytter delen.
- Ta et bilde eller marker kablene.
- Koble kablene fra komponenten.
- Skru av festene og fjern delen.
- Rengjør monteringsstedet for smuss.
- Påfør spesialsmøring på delens kobling.
- Monter den nye delen og stram til festene med dreiemomentet bilprodusenten anbefaler.
- Koble kablene til igjen ved å se på bildet du tok eller ved å følge markeringene.
- Koble til negativ batteriterminal.
- Sjekk at delen fungerer normalt.
Du kan returnere produkter i løpet av 14dager og få pengene dine tilbake.
Fra AUTODOC til deg! Alle bestillinger for minst 2500,00 kr leveres fraktfritt i Norge.
*Gjelder ikke for store bildeler.
