Tennspolen DELPHI VW AMAROK
Tennspolen fra DELPHI
VW AMAROK
DELPHI Tennspolen Top VW AMAROK bilmerker
Tennspolen VW AMAROK i merkevare kvalitet: Topp produsenter
Har du noen gang kjøpt DELPHI-produkter fra AUTODOC? Hjelp andre med å ta det beste valget. Legg inn din tilbakemelding og anbefalinger
DELPHI Tennspolen VW AMAROK av merkekvalitet i vårt amazing utvalg
Vi tilbyr DELPHI merkeprodukter av høy kvalitet. Finn riktige merkede reservedeler til bilen i vår kategori Tennspolen VW AMAROK.
DELPHI CE20034 Tennspole
4-polet, 12V
DELPHI CE20030 Tennspole
4-polet, 12V
DELPHI GN10632 Tennspole
4-polet, 12V
DELPHI CE20019 Tennspole
3-polet, 12V
DELPHI GN10383 Tennspole
6-polet, 12V
DELPHI GN10195 Tennspole
4-polet, 12V, Flaskecoil
DELPHI GN11034-12B1 Tennspole
4-polet, 12V 5,1 kOhm
DELPHI GN10442-12B1 Tennspole
4-polet, 12V
DELPHI GN10294 Tennspole
4-polet, 12V
DELPHI GN10469-11B1 Tennspole
5-polet, 12V
DELPHI GN10706 Tennspole
4-polet, 12V
DELPHI GN10409 Tennspole
DELPHI GN10806-12B1 Tennspole
6-polet, 12V 11 kOhm, svart
DELPHI GN10378 Tennspole
6-polet, 12V
DELPHI GN10409 Tennspole
5-polet, 12V
Tennspolen fra DELPHI til VW AMAROK: de beste artiklene du bare må lese
DELPHI-Tennspolen: Hva koster et slikt produkt til en VW AMAROK?
Prisen på produkter fra DELPHI i kategorien Tennspolen til en VW AMAROK varierer fra 306,00 kr til 1412,00 kr, avhengig av egenskapene og spesifikasjonene.
FAQ
Vanligvis oppstår følgende symptomer når tenningscoilen går i stykker:
- Motoren går ujevnt, spesielt i kaldt vær.
- Komponenten avgir en markant svidd lukt.
- Varsellampen “Check Engine” tennes.
- Drastisk nedgang i motorkraften når du tråkker på gasspedalen.
- Drivstofforbruket øker.
- Motoren har problemer med å starte, og stopper under kjøring.
- Motoren vibrerer på tomgang.
- Det kommer svart røyk med bensinlukt fra eksosanlegget.
Alle disse symptomene kan imidlertid også være tegn på feilfunksjon i andre deler, slik som høyspentledninger og annet. Undersøk hele tenningsanlegget om du opplever disse symptomene.
Først må du sjekke komponenten ved å se om den har sprekker, bulker, svarte flekker eller andre defekter. Etterpå sjekkes om ledningene er riktig koblet. Til dette må du se på diagrammet i serviceheftet på bilen.
Neste steg er å måle spinnmotstanden med et multimeter. Koble sondene til respektive terminaler. Bruk alltid referansene oppgitt i bilens dokumentasjon, da nominelle verdier på tenningscoilen kan være forskjellig fra bilmodell til bilmodell. På de fleste biler har som regel første spinn en standard motstand på rundt 0,5–3,5 Ohm, og andre spinn på rundt 5–16 kOhm.
Nøyaktig diagnose gjøres med oscillograf. Derfor lønner det seg å ta bilen med på verksted, om du ikke finner feilen selv.
Les bilens servicehefte nøye før du bytter delen. Du trenger:
- skiftenøkler i riktig størrelse for å skru ut festene;
- et verktøy for fjerning av tenningscoil;
- smøring til elektriske kontakter;
- en ren klut for å gni av smuss;
- en momentnøkkel for å stramme festene.
Algoritmen for bytte av del:
- Skru av motoren og vent til den er avkjølt.
- Koble fra negativ batteriterminal.
- Fjern plastdekselet som beskytter delen.
- Ta et bilde eller marker kablene.
- Koble kablene fra komponenten.
- Skru av festene og fjern delen.
- Rengjør monteringsstedet for smuss.
- Påfør spesialsmøring på delens kobling.
- Monter den nye delen og stram til festene med dreiemomentet bilprodusenten anbefaler.
- Koble kablene til igjen ved å se på bildet du tok eller ved å følge markeringene.
- Koble til negativ batteriterminal.
- Sjekk at delen fungerer normalt.
Du kan returnere produkter i løpet av 14dager og få pengene dine tilbake.
Fra AUTODOC til deg! Alle bestillinger for minst 2500,00 kr leveres fraktfritt i Norge.
*Gjelder ikke for store bildeler.
