PEUGEOT 5008 dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį PEUGEOT 5008 - teisingas autodalių parinkimas

Peugeot 5008 – pirmas kompaktiškas prancūzų gamintojo minivenas, yra leidžiamas nuo 2009 metų ir iki šiol. Gamyba vykdoma Sošo mieste, Prancūzijoje. 2009 metais automobilio saugumą patvirtino penkios žvaigždutės EuroNCAP avarijų testuose.

Oficialus modelio pristatymas įvyko 2009 metų rugsėjį, Frankfurto automobilių parodoje, o pardavimai prasidėjo jau lapkritį. Automobilis buvo sukonstruotas Peugeot EMP2 platformos pagrindu. Automobilių mėgėjams buvo prienami kėbulai, skirti penkioms ar septynioms vietoms.

Peugeot 5008 automobilių eksterjeras buvo panašus į Peugeot 3008 savo žibintais, variklio dangčio linija ir ištemptu korpusu. Kėbulo dizainas užtikrino puikų priekinio pasipriešinimo koeficientą – 0, 29. Didelis priekinis stiklas, kaip papildomas priedas, gali būti pratęstas į panoraminį stogą. Kartu su galiniais ir šoniniais langais, bendras automobilio įstiklinimo plotas siekė 5,77 m2.

Peugeot 5008 interjeras buvo praktiškas ir daugiafunkcis. Antros ir trečios eilės keleivių vietos buvo kaip individualios sėdynės (3+2), o ne vientisos „sofos“, kiekviena iš jų galėjo būti pastumta, taip pat sudėta į grindis, kas leido padidinti bagažinės tūrį iki 2506 litrų.

Vartotojams buvo siūloma nemažai patrauklių papildomų pasirinkimų. Esant norui, galima buvo įsirengti šiuolaikinę multimedijos sistemą su įmontuotais į priekinių sėdynių galvos atlošus ekranais. Arba sistemą „Head-Up display“, rodančia duomenis apie greitį, variklio darbą ir t.t. ant priekinio stiklo, kas leido vairuotojui neblaškyti dėmesio nuo kelio. Įrenginys „Distance Alert“, pasinaudodamas priekiniame bamperyje sumontuotu radaru, leido išlaikyti saugų atstumą iki priekyje važiuojančių automobilių.

Atnaujintas automobilis buvo pristatytas 2013 metais Frankfurte. Buvo pakeisti priekiniai žibintai, radiatoriaus grotelės, bamperis, padidėjo priekinis stiklas, atsirado naujos kėbulo dažymo spalvos. Taip pat pasirinkimui buvo siūlomi trijų dydžių ratlankiai – 16, 17 ir 18 colių. Salono viduje pasikeitimai buvo nežymūs: sėdynės tapo patogesnės, kadangi buvo integruota šoninė atrama ir naudota kietesnė vidaus medžiaga.