AUTODOC BLOG

AUTODALIŲ EKSPERTAI

30 Sausis 2026 (atnaujinta)

Mazda 2 problemos

Turinys

Mazda 2 patirtis: dažniausi gedimai, tipinės problemos ir silpnosios modelio vietos
Mazda 2: Automatinės pavarų dėžės problemos
Mazda 2: Centrinio užrakto sistemos problemos
Mazda 2: 1,5 l 103 AG variklio problemos
Mazda 2: Hibridinės sistemos problemos
Mazda 2: Degalų siurblio ir įpurškimo sistemos problemos
Papildomi dažniausiai pasitaikantys Mazda 2 gedimai
Mazda 2: silpnosios ir stipriosios pusės
1. Kaip pakeisti priekiniai stabdžių diskai, priekinių stabdžių kaladėlės MAZDA 2 DY

Mazda 2 patirtis: dažniausi gedimai, tipinės problemos ir silpnosios modelio vietos

Automatinės pavarų dėžės problemos modeliuose nuo 2006 m: Automatinė pavarų dėžė netinkamai perjungia pavaras arba neužsiveda, ypač automobiliuose, kurių rida didelė. Šios problemos dažnai pasireiškia nuvažiavus 80 000-120 000 km ir gali kilti dėl susidėvėjusių sankabos diskų arba sugedusių valdymo blokų.
Neveikia centrinio užrakto sistema: Centrinio užrakto sistema dažnai sugenda po 60 000-80 000 km, o tai gali sukelti saugumo problemų. Ypač nukenčia 2006-2018 m. modeliai, kuriuose sugenda durų užraktai arba centrinis valdymo blokas.
1,5 103 AG variklio galios sumažėjimas: Po 90 000-110 000 km dažnai prarandama 1,5 litro 103 AG variklio galia ir variklis dirba nerangiai tuščiąja eiga. Simptomai - sumažėjęs pagreitis ir padidėjusios degalų sąnaudos.
Hibridinės sistemos gedimai naujesniuose modeliuose: Hibridiniuose variantuose nuo 2018 m. pasitaiko elektroninių hibridinės sistemos gedimų, dėl kurių užsidega įspėjamosios lemputės ir sumažėja važiavimo efektyvumas. Šios problemos gali atsirasti jau po 40 000-60 000 km.

Mazda 2: Automatinės pavarų dėžės problemos

Automatinė Mazda 2 pavarų dėžė, ypač modeliuose nuo 2006 m., turi įvairių silpnų vietų, kurios pasireiškia netaisyklingu pavarų perjungimu, trūkčiojimu pajudėjus iš vietos arba visišku atsisakymu perjungti pavaras. Šie dažni gedimai paprastai atsiranda nuvažiavus 80 000-120 000 km ir gali atsirasti dėl vidinių komponentų susidėvėjimo, sugedusių elektromagnetinių vožtuvų arba pavarų dėžės valdymo bloko problemų. Automatinės pavarų dėžės patikimumas gerokai mažėja didėjant jos amžiui, o pirmieji simptomai dažnai pasireiškia nuvažiavus 60 000 km. Ypač problemiška, jei pavarų dėžė nebeperjungia atbulinės pavaros arba "užstringa" tarp pavarų.

Norint anksti nustatyti pavarų dėžės problemas, būtina atlikti sistemingą patikrą. Jautrias Mazda 2 automatines pavarų dėžes reikia reguliariai keisti kas 40 000-50 000 km ir profesionaliai diagnozuoti atsiradus pirmiesiems perjungimo problemų požymiams. Prevencinė techninė priežiūra naudojant aukštos kokybės ATF alyvą ir reguliariai tikrinant elektroninį valdymo bloką gali gerokai pailginti tarnavimo laiką ir padėti išvengti brangiai kainuojančio remonto.

Mazda 2: Centrinio užrakto sistemos problemos

Centrinio užrakto sistema Mazda 2 turi nemažai trūkumų, ypač automobiliuose, kurių rida yra 60 000-100 000 km. Sistema veikia nepatikimai, atskiros durys nebeužsidaro ir nebeatsidaro arba sugenda visa sistema. Šie nusiskundimai susiję tiek su nuotoliniu valdymu, tiek su rankiniu valdymu rakteliu. Dažnai gedimai atsiranda dėl surūdijusių durų spynų kontaktų, sugedusių pavarų arba centrinio valdymo bloko problemų. 2006-2018 m. modeliuose ypač dažnai genda galinių durų spynos. Simptomai yra įvairūs - nuo atsitiktinių gedimų iki visiško funkcinio gedimo, keliančio pavojų saugumui.

Reguliari techninė priežiūra yra labai svarbi užraktų sistemos ilgaamžiškumui. Jautrius Mazda 2 centrinio užrakto komponentus reikia reguliariai prižiūrėti purškiant kontaktiniu purkštuvu ir kas 20 000 km tikrinant elektrines jungtis. Profesionalus patikrinimas gali anksti nustatyti sugedusius servomotorius arba surūdijusius kontaktus ir užkirsti kelią didesniems gedimams profilaktiškai juos pakeičiant.

MANNOL Longlife 504/507 MN7715-5 Variklio alyva 5W-30, 5l

Įvertinimų - 80

MANNOL Variklio alyva 5W-30, 5l

Prekės numeris: MN7715-5

Daugiau

28,99 €

5,80 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

AUTOFREN SEINSA D8413 Gofruotoji membrana, kardaninis velenas 84 mm, transmisijos galas

Įvertinimų - 8

AUTOFREN SEINSA Gofruotoji membrana, kardaninis velenas 84 mm, transmisijos galas

Prekės numeris: D8413

13,99 €

27,98 € / kaina už 2 prekes (-ių)

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

MANNOL Extreme MN7915-5 Variklio alyva 5W-40, 5l

Įvertinimų - 45

MANNOL Variklio alyva 5W-40, 5l

Prekės numeris: MN7915-5

Daugiau

26,49 €

5,30 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

VT540S EIBACH VT540-S Plėtimas, sparnas priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Įvertinimų - 21

EIBACH Plėtimas, sparnas priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Prekės numeris: VT540-S

lyginant su RMK 55,66 €

36,49 €

Kaina už komplektą iš 2 vnt.

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

MANNOL Longlife 504/507 MN7715-10 Variklio alyva 5W-30, 10l

Įvertinimų - 59

MANNOL Variklio alyva 5W-30, 10l

Prekės numeris: MN7715-10

Daugiau

54,99 €

5,50 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Mazda 2: 1,5 l 103 AG variklio problemos

1,5 litro 103 AG varikliui Mazda 2 būdingi trūkumai, kurie dažniausiai išryškėja nuvažiavus 90 000-130 000 km. Tipiški gedimai yra šiurkštus darbas tuščiąja eiga, galios sumažėjimas, padidėjusios degalų sąnaudos ir retkarčiais užstrigimas greitėjant. Šias problemas dažnai sukelia nešvarūs purkštukai, sugedusios uždegimo ritės arba droselinės sklendės problemos. Lambda jutiklio gedimai yra ypač svarbūs, nes dėl jų prastėja išmetamųjų dujų kokybė ir mažėja variklio našumas. Kai kuriose transporto priemonėse pirmieji variklio problemų požymiai išryškėja jau po 70 000 kilometrų, tuo tarpu kitos transporto priemonės be jokių problemų gali nuvažiuoti iki 150 000 kilometrų. Eksploatavimo trukmė labai priklauso nuo techninės priežiūros kokybės ir vairavimo įpročių.

Norint, kad variklis veiktų optimaliai, būtina atlikti profesionalią apžiūrą. Tikslioms Mazda 2 1,5 l variklio sudedamosioms dalims reikia reguliariai prižiūrėti, kas 10 000 km naudojant aukštos kokybės variklio alyvą ir periodiškai valant įsiurbimo sistemą. Profesionali diagnostika su variklio valdymo bloko rodmenimis gali atskleisti paslėptas problemas ir laiku įsikišus užkirsti kelią rimtiems variklio pažeidimams.

Mazda 2: Hibridinės sistemos problemos

Naujesniuose Mazda 2 modeliuose nuo 2018 m. hibridinė sistema pasižymi tam tikrais elektroniniais trūkumais, kurie pasireiškia įspėjamosiomis lemputėmis prietaisų skydelyje, sumažėjusia elektrine pagalba arba visišku hibridinio režimo gedimu. Šie dažni gedimai gali atsirasti nuvažiavus vos 40 000-80 000 km ir dažnai atsiranda dėl sugedusių aukštos įtampos akumuliatoriaus elementų, maitinimo elektronikos problemų arba programinės įrangos klaidų. Ypač problemiška, jei sistema nebepajėgia persijungti tarp elektrinio ir benzininio režimo arba jei stabdant neveikia rekuperacija. Hibridinės sistemos patikimumas labai priklauso nuo tinkamo elektroninių komponentų aušinimo. Tokie simptomai, kaip neužsivedimas tik elektriniu režimu arba neperjungimas iš vieno važiavimo režimo į kitą, yra tipiški sistemos problemų požymiai.

Sudėtingai hibridinei technologijai būtina profesionali techninė priežiūra. Sudėtingiems Mazda 2 Hybrid komponentams reikia specializuotų diagnostikos įrankių ir reguliaraus programinės įrangos atnaujinimo, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas. Kas 20 000 km profilaktiškai patikrinus aukštos įtampos akumuliatorių ir aušinimo sistemas, galima išvengti brangiai kainuojančio remonto ir maksimaliai pailginti hibridinės sistemos tarnavimo laiką.

Mazda 2: Degalų siurblio ir įpurškimo sistemos problemos

Mazda 2 degalų tiekimo sistemai būdingi trūkumai, kurie ypač pastebimi nuvažiavus 100 000-140 000 km. Paprastai skundžiamasi užvedimo problemomis, nereguliariu variklio veikimu, staigiu galios praradimu arba visišku variklio gedimu. Šiuos gedimus dažnai sukelia sugedę degalų siurbliai, užsikimšę degalų filtrai arba nešvarūs degalų purkštukai. Degalų siurblys sugenda anksčiau, ypač automobiliuose, kurie dažnai važinėja esant žemam degalų lygiui. Įpurškimo sistema gali būti užteršta nekokybiškais degalais, todėl degalai pasiskirsto netolygiai ir gali sugadinti variklį. Pirmieji simptomai, pavyzdžiui, trūkčiojantis variklis arba prasta reakcija į akceleratoriaus sklendę, gali pasireikšti jau nuvažiavus 80 000 km.

Sistemingas degalų tiekimo tikrinimas yra esminis dalykas. Jautrius Mazda 2 įpurškimo komponentus reikia reguliariai valyti degalų priedais ir kas 40 000 km keisti degalų filtrą. Profesionali techninė priežiūra su degalų siurblio slėgio tikrinimu ir purkštukų valymu gali užtikrinti sistemos patikimumą ir užkirsti kelią ankstyvam nusidėvėjimui.

C5W BOSCH 1 987 302 810 Lemputė, valstybinio numerio apšvietimas 12V 5W, C5W, SV8.5-8

Įvertinimų - 54

BOSCH Lemputė, valstybinio numerio apšvietimas 12V 5W, C5W, SV8.5-8

Prekės numeris: 1 987 302 810

0,99 €

Kaina už vienetą

1,98 € / kaina už 2 prekes (-ių)

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

SHELL Spirax S4 AT 550027967 Greičių dėžės alyva 75W-90, turinys: 1l

Įvertinimų - 52

SHELL Greičių dėžės alyva 75W-90, turinys: 1l

Prekės numeris: 550027967

Daugiau

14,99 €

14,99 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

MCGARD Original 24157SU Slapti ratų varžtai kūgiška sėdynė F

Įvertinimų - 6

MCGARD Slapti ratų varžtai kūgiška sėdynė F

Prekės numeris: 24157SU

lyginant su RMK 49,95 €

39,49 €

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

K2 PSF O5801E Vairo stiprintuvo alyva ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, MB 236.2, turinys: 1l

Įvertinimų - 57

K2 Vairo stiprintuvo alyva ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, MB 236.2, turinys: 1l

Prekės numeris: O5801E

12,49 €

12,49 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

TotalEnergies Quartz Ineo MC3 2204221 Variklio alyva 5W-30, 5l

Įvertinimų - 45

TotalEnergies Variklio alyva 5W-30, 5l

Prekės numeris: 2204221

Daugiau

lyginant su RMK 145,36 €

39,49 €

7,90 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Papildomi dažniausiai pasitaikantys Mazda 2 gedimai

Remiantis Mazda 2 savininkų patirtimi, pasitaiko toliau išvardytų papildomų problemų:

Oro kondicionieriaus kompresoriaus gedimas: paprastai įvyksta po 80 000-100 000 km, ypač intensyviai eksploatuojant karšto klimato šalyse.
Sugedę elektra valdomų langų varikliai: Dažnai dėl krumpliaračių susidėvėjimo arba sugedusių elektros variklių: gali sugesti po 50 000-70 000 km.
Priešlaikinis stabdžių diskų susidėvėjimas: Dažnai pasireiškia po 40 000-60 000 km, ypač priekinėje ašyje dėl agresyvių stabdžių trinkelių.
Amortizatorių nesandarumas: Dažnai pasitaiko po 70 000-90 000 km, atpažįstami iš tepaluoto paviršiaus ir sumažėjusio važiavimo komforto.
Alternatoriaus problemos: Dažnai pasitaiko po 90 000-120 000 km, dažnai dėl sugedusių anglinių šepetėlių arba slydimo žiedo įtrūkimų.
Išmetimo sistemos korozija: Ypač trumpų kelionių metu po 60 000-80 000 km, padidėja dėl kondensacijos.
Durų rankenų mechanizmo lūžimas: Dažnai pasitaiko po 80 000-100 000 km, ypač galinių durelių rankenose dėl medžiagos nuovargio.

Mazda 2: silpnosios ir stipriosios pusės

Stipriosios pusės	Silpnosios vietos
Kompaktiški matmenys, tinkami važinėti mieste	Automatinės pavarų dėžės problemos po 80 000 km
Ekonomiškos degalų sąnaudos	Centrinis užraktas dažnai sugenda
Geras interjero apdirbimas	1,5 103 AG variklis linkęs į gedimus
Patikima mechaninė pavarų dėžė	Hibridinės sistemos elektroniniai gedimai
Mažos draudimo išlaidos	Priešlaikinis degalų siurblio susidėvėjimas
Aiškus veikimas	Dažni oro kondicionieriaus gedimai
Geras valdymas mieste	Elektros komponentai linkę į gedimus

Iš esmės Mazda 2 yra solidus miesto automobilis su tam tikromis silpnosiomis vietomis, kurios daugiausia susijusios su elektroniniais komponentais ir automatine pavarų dėže. Dažniausios problemos kyla nuvažiavus 60 000-120 000 km ir jų galima iš esmės išvengti reguliariai atliekant techninę priežiūrą ir rūpestingai prižiūrint automobilį. Ypač svarbu laiku diagnozuoti automatinės pavarų dėžės problemas ir profilaktiškai prižiūrėti centrinio užrakto sistemą. Nuosekliai prižiūrint ir naudojant aukštos kokybės atsargines dalis, Mazda 2 gali tarnauti daugiau nei 200 000 km.

Naudingas vaizdo įrašas šia tema: