AUTODOC BLOG

AUTODALIŲ EKSPERTAI

31 Sausis 2026 (atnaujinta)

Mazda 6 problemos

Turinys

Mazda 6 patirtis: dažniausi gedimai, tipinės problemos ir silpnosios modelio vietos
Mazda 6: Automatinės pavarų dėžės problemos
Mazda 6: 2.2 dyzelinio 175 AG variklio problemos
Mazda 6: Oro kondicionavimo sistemos problemos
Mazda 6: 2,5 194 AG variklio problemos
Mazda 6: Elektroninių sistemų problemos
Papildomi dažniausiai pasitaikantys Mazda 6 gedimai
Mazda 6: silpnosios ir stipriosios pusės
1. Kaip pakeisti priekiniai stabdžių diskai ir stabdžių kaladėlės MAZDA 6
2. Kaip pakeisti priekinė stabilizatoriaus traukė MAZDA 6

Mazda 6 patirtis: dažniausi gedimai, tipinės problemos ir silpnosios modelio vietos

Automatinės pavarų dėžės problemos: Automatinė Mazda 6 pavarų dėžė dažnai pasireiškia tokiais simptomais kaip trūkčiojantis perjungimas arba visiškas gedimas, ypač modeliuose nuo 2006 m. Šie nusiskundimai dažnai pasitaiko nuvažiavus 80 000-120 000 km ir gali atsirasti dėl sukimo momento keitiklio blokavimo sankabos nusidėvėjimo arba sugedusių vožtuvų korpusų.
2.2 dyzelinio 175 AG variklio problemos: 2.2 dyzeliniam 175 AG varikliui būdingos silpnosios vietos, pavyzdžiui, aukšto slėgio siurblio ir kietųjų dalelių filtro problemos. Gedimai dėl užsikimšusių kietųjų dalelių filtrų dažnai įvyksta nuvažiavus 60 000-100 000 km, o aukšto slėgio siurblio gedimai - apie 150 000 km.
Neveikia oro kondicionierius: Mazda 6" oro kondicionavimo sistema dažnai neveikia dėl sugedusių kompresorių arba šaltnešio nuotėkio. Šie gedimai paprastai išryškėja po 70 000-90 000 km ir gali lemti visišką aušinimo sutrikimą, ypač vasaros mėnesiais.
Elektroniniai gedimai: Įvairūs elektroniniai komponentai patiria gedimų, ypač dažnai - informacinė-pažintinė sistema ir jutikliai. Šie gedimai dažnai pasireiškia jau nuvažiavus 40 000-60 000 km ir gali lemti, kad svarbios automobilio funkcijos nebeveiks tinkamai.

Mazda 6: Automatinės pavarų dėžės problemos

Automatinei Mazda 6 pavarų dėžei būdingi įvairūs simptomai, rodantys rimtas problemas. Ypač 2006-2018 m. modeliuose dažnai pasitaiko nusiskundimų, kai pavarų dėžė tinkamai nebeperjungia arba neįsijungia norima pavara. Pavarų dėžės patikimumui įtakos turi įvairūs veiksniai, ypač jautrūs yra sukimo momento keitiklio blokavimo sankaba ir vožtuvo korpusas. Pirmieji požymiai dažnai būna trūkčiojantis pavarų perjungimas važiuojant nedideliu greičiu, o rimtesnės problemos gali baigtis visišku transmisijos gedimu. Automatinės pavarų dėžės tarnavimo laikui didelę įtaką turi reguliari techninė priežiūra ir tepalų keitimas.

Norint anksti nustatyti transmisijos problemas, būtina sistemingai jas tikrinti. Jautrias Mazda 6 automatines pavarų dėžes reikia keisti alyva kas 60 000 km ir reguliariai tikrinti pavarų dėžės elektroniką, kad būtų užtikrinta optimali perjungimo kokybė. Diagnostika, atliekama naudojant OBD skaitytuvą, gali atskleisti konkrečius gedimų kodus, pavyzdžiui, P0730 (pavarų dėžės gedimas) arba P0741 (sukimo momento keitiklio sankabos užblokavimas). Pastebėjus pirmuosius pavarų perjungimo problemų požymius, reikėtų nedelsiant apsilankyti specializuotose dirbtuvėse, nes delsimas gali lemti brangiai kainuojančią bendrą žalą.

RIDEX 106B0002 Lemputė, prožektorius H7 12V 55W PX26d, 4000K, halogenas, skaidrus

Įvertinimų - 45

RIDEX Lemputė, prožektorius H7 12V 55W PX26d, 4000K, halogenas, skaidrus

Prekės numeris: 106B0002

lyginant su RMK 4,10 €

3,29 €

Kaina už vienetą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

RIDEX 2232W0084 Rato jutiklis, padangų slėgio kontrolės sistema su veržle, su vožtuvais

Įvertinimų - 72

RIDEX Rato jutiklis, padangų slėgio kontrolės sistema su veržle, su vožtuvais

Prekės numeris: 2232W0084

lyginant su RMK 48,50 €

31,99 €

127,96 € / kaina už 4 prekes (-ių)

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

MANNOL Longlife 504/507 MN7715-5 Variklio alyva 5W-30, 5l

Įvertinimų - 80

MANNOL Variklio alyva 5W-30, 5l

Prekės numeris: MN7715-5

Daugiau

28,99 €

5,80 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

VT540S EIBACH VT540-S Plėtimas, sparnas priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Įvertinimų - 21

EIBACH Plėtimas, sparnas priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Prekės numeris: VT540-S

lyginant su RMK 55,66 €

36,49 €

Kaina už komplektą iš 2 vnt.

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

H 309 BOSCH Twin Rear 3 397 011 630 Galinis valytuvas 300 mm, Karkasinis

Įvertinimų - 73

BOSCH Galinis valytuvas 300 mm, Karkasinis

Prekės numeris: 3 397 011 630

7,59 €

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Mazda 6: 2.2 dyzelinio 175 AG variklio problemos

2.2 dyzelinis 175 AG Mazda 6 variklis turi specifinių silpnųjų vietų, kurios pasireiškia įvairiais ridos intervalais. Dažni gedimai kyla dėl problemų su aukšto slėgio siurbliu, kuris paprastai sugenda nuvažiavus 140 000-180 000 km ir gali visiškai sustabdyti variklį. Dyzelino kietųjų dalelių filtras (DPF) reguliariai užsikemša nuvažiavus 60 000-100 000 km, ypač tose transporto priemonėse, kurios daugiausia važinėja mieste. Be to, pasitaiko įpurškimo purkštukų gedimų, kurie pasireiškia netolygia laisvąja eiga ir juodais dūmais. Šio variklio patikimumas labai priklauso nuo techninės priežiūros kokybės ir vairavimo stiliaus.

Dyzelinio variklio ilgaamžiškumui užtikrinti labai svarbi reguliari techninė priežiūra. Sudėtingiems Mazda 6 dyzelinių variklių komponentams kas 15 000 km reikia naudoti aukštos kokybės variklio alyvą ir reguliariai regeneruoti DPF filtrą važiuojant greitkeliu ilgiau nei 20 minučių pastoviu dideliu greičiu. Tokius simptomus, kaip sumažėjęs našumas, padidėjusios sąnaudos ar įspėjamosios lemputės, būtina nedelsiant diagnozuoti profesionaliai. Prevencinės priemonės, tokios kaip dyzelino priedų naudojimas ir reguliarus važiavimas dideliais atstumais, gali gerokai pailginti eksploatacijos laiką ir padėti išvengti brangaus remonto.

Mazda 6: Oro kondicionavimo sistemos problemos

Mazda 6 oro kondicionavimo sistemai būdingi būdingi gedimai, kurie labiausiai pastebimi šiltuoju metų laiku. Dažniausiai skundžiamasi visišku aušinimo sutrikimu, prastu aušinimo našumu arba nemaloniais kvapais iš oro angų. Oro kondicionieriaus kompresorius dažnai sugenda nuvažiavus 70 000-90 000 km, o šaldymo skysčio nuotėkis gali atsirasti jau nuvažiavus 50 000 km. Ypač problemiški yra sugedę kondensatoriai ir užsikimšę garintuvai, dėl kurių oro kondicionavimo sistema veikia netinkamai. Simptomai svyruoja nuo šilto oro, nors aušinimo sistema įjungta, iki visiško sistemos gedimo važiuojant.

Norint nustatyti konkrečią oro kondicionavimo sistemos problemų priežastį, būtina atlikti ekspertizę. Sudėtingoms Mazda 6 oro kondicionavimo sistemoms reikalinga kasmetinė techninė priežiūra, kurios metu tikrinamas šaldymo agentas, valomi filtrai ir atliekama dezinfekcija, kad būtų išvengta nemalonaus kvapo. Diagnostika naudojant slėgio matavimus ir UV nuotėkio aptikimą gali atskleisti paslėptus nuotėkius, kol jie nesukėlė brangiai kainuojančių kompresoriaus pažeidimų. Reguliarus oro kondicionavimo sistemos naudojimas, net ir žiemą, ir kasmetinė techninė priežiūra gali padėti išvengti daugumos problemų ir gerokai pailginti sistemos tarnavimo laiką.

47516930 PHILIPS 12258PRB1 Lemputė, prožektorius H1 12V 55W P14.5s, 3200K, halogenas, Vision

Įvertinimų - 3

PHILIPS Lemputė, prožektorius H1 12V 55W P14.5s, 3200K, halogenas, Vision

Prekės numeris: 12258PRB1

lyginant su RMK 6,09 €

4,29 €

Kaina už vienetą

8,58 € / kaina už 2 prekes (-ių)

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

TotalEnergies Quartz Ineo MC3 2204221 Variklio alyva 5W-30, 5l

Įvertinimų - 45

TotalEnergies Variklio alyva 5W-30, 5l

Prekės numeris: 2204221

Daugiau

lyginant su RMK 145,36 €

39,49 €

7,90 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

ELF Evolution Full-Tech LLX 2194890 Variklio alyva 5W-30, 5l, Sintetinė alyva

Įvertinimų - 58

ELF Variklio alyva 5W-30, 5l, Sintetinė alyva

Prekės numeris: 2194890

Daugiau

lyginant su RMK 181,55 €

48,49 €

9,70 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

MAZDA ULTRA DPF 206477 Variklio alyva 5W-30, 5l

Įvertinimų - 54

MAZDA Variklio alyva 5W-30, 5l

Prekės numeris: 206477

Daugiau

lyginant su RMK 72,60 €

51,49 €

10,30 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

ELF Evolution R-Tech ELITE 2217610 Variklio alyva 5W-30, 5l

Įvertinimų - 62

ELF Variklio alyva 5W-30, 5l

Prekės numeris: 2217610

Daugiau

lyginant su RMK 148,91 €

58,99 €

11,80 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Mazda 6: 2,5 194 AG variklio problemos

Mazda 6 2,5 194 AG benzininiam varikliui kyla specifinių problemų, kurios pasireiškia skirtingais ridos intervalais. Būdingi gedimai - tai problemos su paskirstymo grandine, dėl kurių 100 000-150 000 km nuvažiavus 100 000-150 000 km šalto variklio užvedimo metu gali pasigirsti barškėjimo garsai. Uždegimo ritės dažnai sugenda 60 000-80 000 km, dėl to variklis pradeda netinkamai veikti ir padidėja degalų sąnaudos. Įsiurbimo kolektorius gali deformuotis ir dėl to sumažėti galia, o vožtuvų dangčio tarpinių problemos sukelia alyvos nuotėkį. Šie gedimai daro didelę įtaką patikimumui, o jų nepaisymas gali lemti brangiai kainuojančią netiesioginę žalą.

Norint išlaikyti variklio veikimą, būtina atlikti profesionalią techninę priežiūrą. Tiksliems Mazda 6 benzininio variklio komponentams kas 10 000 km reikia naudoti aukštos kokybės variklinę alyvą ir reguliariai tikrinti uždegimo sistemą, kad būtų išvengta galios praradimo. Tokius simptomus, kaip netolygi tuščiąja eiga, galios praradimas ar metaliniai garsai, reikia nedelsiant diagnozuoti atliekant variklio analizę ir matuojant kompresiją. Prevencinė techninė priežiūra, laiku keičiant susidėvinčias dalis ir naudojant kokybiškus degalus, gali gerokai pailginti variklio tarnavimo laiką.

Mazda 6: Elektroninių sistemų problemos

Mazda 6 elektroninėms sistemoms būdingi įvairūs gedimai, kurie ypač dažni nuo 2018 m. modeliuose. Informacijos ir pramogų sistema dažnai užstringa arba neįsijungia, o navigacijos klaidos ir "Bluetooth" ryšio problemos turi įtakos vairavimo komfortui. Parkavimo pagalbos ir įspėjimo apie nukrypimą iš eismo juostos sistemos jutikliai dažnai sugenda nuvažiavus 40 000-70 000 km, dėl to kyla klaidingi pavojaus signalai arba visiškai sugenda sistema. Transporto priemonėje esančiai elektronikai pasireiškia tokie simptomai kaip mirgantys ekranai, savaiminiai įspėjamieji pranešimai arba centrinio užrakto gedimai. Tokie gedimai gali pabloginti vairavimo saugumą ir dažnai reikalauja brangaus remonto specializuotose dirbtuvėse.

Sudėtingoms elektronikos problemoms diagnozuoti būtina sisteminga patikra. Jautrius Mazda 6 elektroninius komponentus reikia reguliariai atnaujinti programine įranga ir tikrinti akumuliatoriaus įtampą, kad būtų išvengta gedimų dėl įtampos svyravimų. Diagnostika, atliekama naudojant konkrečiam gamintojui skirtą diagnostikos įrangą, gali atskleisti paslėptus gedimų kodus ir nustatyti tikslius remonto būdus. Prevencinės priemonės, tokios kaip reguliarus akumuliatoriaus tikrinimas, apsauga nuo drėgmės ir profesionali programinės įrangos priežiūra, gali padėti išvengti daugumos elektroninių problemų ir gerokai padidinti sistemos patikimumą.

Papildomi dažniausiai pasitaikantys Mazda 6 gedimai

Remiantis Mazda 6 savininkų patirtimi, pasitaiko toliau išvardytų papildomų problemų:

stabdžių problemos: ankstyvas stabdžių trinkelių ir diskų nusidėvėjimas dažnai pasireiškia tarp 40 000 ir 60 000 km, ypač važiuojant sportiškai.
Važiuoklės triukšmas: Dėl susidėvėjusių amortizatorių guolių arba stabilizatoriaus trauklių paprastai atsiranda stuksenimo garsai, kurie pasireiškia nuvažiavus 80 000-120 000 km.
Degalų siurblio gedimai: Elektrinio degalų siurblio gedimai: elektrinis degalų siurblys gali sugesti 120 000-160 000 km ir sukelti užvedimo problemų arba galios praradimą.
Žibintų problemos: LED priekiniai žibintai: gedimai pasireiškia jau po 60 000 km, o ksenoninius žibintus reikia keisti po 80 000-100 000 km.
Rūdžių problemos: Rūdys: ratų arkų ir slenksčių korozija atsiranda nuvažiavus 100 000-150 000 km, ypač 2006 m. ir vėlesniuose automobiliuose.
Dyzelinių variklių turbokompresorių problemos: Turbokompresorių turbinų variklių turbinos: įdėklų susidėvėjimas arba sugedę išmetamųjų dujų vožtuvai atsiranda nuvažiavus 150 000-200 000 km.
Langų reguliatorių gedimai: Elektrinių langų reguliatorių gedimai: dėl susidėvėjusių variklių arba sugedusių jungiklių dažnai nutrūksta 70 000-100 000 km.

Mazda 6: silpnosios ir stipriosios pusės

Stipriosios pusės	Silpnosios vietos
Sportiškas vairavimas	Automatinės pavarų dėžės problemos
Aukštos kokybės interjeras	2.2 dyzelinio 175 AG variklio problemos
Geras kainos ir kokybės santykis	Neveikiantis oro kondicionierius
Moderni saugos įranga	Elektroniniai gedimai
Erdvus interjeras	Didelės remonto išlaidos
Patrauklus dizainas	Atsarginių dalių kainos
Geras laikymasis kelyje	Senesnių modelių jautrumas rūdims
Plati standartinė įranga	Sudėtinga elektronika

Mazda 6 yra iš esmės patrauklus, sportiškas automobilis, tačiau turi tam tikrų silpnų vietų, kurioms reikia skirti nuolatinį dėmesį. Ypač automatinei pavarų dėžei ir dyzeliniams varikliams reikalinga profilaktinė priežiūra, kad būtų išvengta brangiai kainuojančio remonto. Daugumą problemų galima išspręsti laiku įsikišus ir suteikus kvalifikuotą autoserviso pagalbą, nors bendras patikimumas labai priklauso nuo techninės priežiūros kokybės.

Naudingi vaizdo įrašai šia tema: