Reservdelar SUZUKI SJ 410

Info om SUZUKI SJ 410 model - korrekt val av reservdelar

Tillverkningen av Suzuki SJ 410 började år 1981 i Japan och fortsatte fram till år 1988. I mars år 1985 så tillverkades den även i Spanien där den tillverkades av företaget Santana Motor S.A., samt i Indien och Indonesien.

Suzuki SJ 410 ersatte Suzuki LJ 80. Suzuki SJ 410 Van Panel, Suzuki SJ 410 Cabrio, och Suzuki SJ 410 Pick-Up lämnade tillverkningen. Suzuki SJ 410 Long bilarna med längre hjulbaser fanns också tillgängliga. Vanliga hjulbasen var 2030 mm lång medan den förlängda var 2375 mm lång.

En unik egenskap hos Suzuki SJ 410 exteriör var dess spetsiga karossformer. Bilen fick runda strålkastare, en kylargrill med vertikala delar och utstickande hjulhus.

Modellen hade mycket bra förmåga att köra på olika terränger och hade både bakre och främre trumbromsar. Sista året bilen tillverkades så kom den även med främre skivbromsar. Servostyrning fanns inte i något paket.

Bilen var perfekt för transportering av olika laster. Maximala lastkapaciteten var 350 kg.

År 1985 så ersattes Suzuki SJ 410 av Suzuki SJ 413 på marknaden.

Suzuki SJ 410 är andra generationens Suzuki Jimny som exporterades utomlands. På den australienska marknaden mellan åren 1985-1987 så såldes Suzuki SJ 410 som Holden Drover.

I Indonesien så tillverkades Suzuki SJ 410 av PT. Företaget IndoMobil Suzuki International. Här kallades mjuka takbilar för Suzuki Sierra, och hårda takbilar för Suzuki Jimny. I slutet på 1980-talet så kom bakhjulsdrivna Suzuki Katana.

I Indien så tillverkas Suzuki SJ 410 numera under namnet Maruti Gypsy. Bilarna med längre hjulbas finns endast att välja. På den indiska marknaden så finns även bilarna Maruti Gypsy King som tillverkas av företaget Maruti Suzuki India Ltd. Bilarna används mycket flitigt av den indiska militären och polisen.