米国の空に広がる超音速旅客機の可能性 立ちはだかる現実
（ＣＮＮ） 近い将来、米国の空が、これまでよりもはるかに高速な空の旅に向けて開かれるかもしれない。音速を超える旅客機の開発が進んでいるから、というだけではない。こうした機体が、米国本土の上空で初めて飛行を許可される可能性が出てきたのだ。 ２００３年に退役した超音速旅客機「コンコルド」の現役時でさえ、米国本土上空におけるマッハ１を超える速度での商業飛行は禁止されていた。その主な理由は、ソニックブーム（衝撃音）による騒音公害への懸念だった。 現在、米議会ではこの制限を見直す法案が提出され、空域の開放に向けた動きが進んでいる。待望の「コンコルドの後継機」が登場すれば、これまでにない数の超音速航路が生まれる可能性がある。 こうした流れを受けて、大きな衝撃音を響かせずにマッハ１超で飛行できる次世代の超音速旅客機の開発が進んでいる。その一つが、米コロラド州のベンチャー企業ブーム・スーパーソニックが手が
インド 旅客機墜落 1人生存も残る乗客乗員241人全員の死亡確認 | NHKニュース
インド西部で12日、乗客乗員242人が搭乗していた旅客機が墜落し、航空会社は1人の生存が確認されたものの、残る乗客乗員全員の死亡が確認されたと発表しました。インドの主要メディアは、機長が墜落する直前に…
デルタ機が着陸に失敗、搭乗者全員避難 カナダ空港
（ＣＮＮ） カナダのトロント・ピアソン国際空港で１７日、米ミネソタ州ミネアポリスから到着したデルタ航空の小型旅客機が着陸に失敗した。米連邦航空局（ＦＡＡ）が明らかにした。事故現場の写真にはひっくり返った飛行機が写っている。 同空港はＸ（旧ツイッター）で「緊急チームが対応中。乗客と乗員は全員安否の確認がとれている」と述べた。 ＦＡＡによると、デルタ航空４８１９便の搭乗者８０人全員が避難した。 事故は現地時間午後２時４５分ごろに発生した。エンデバー航空が運航する同便はミネアポリスのセントポール国際空港を出発。ピアソン空港で着陸に失敗した。地域航空会社のエンデバー航空はデルタ航空の完全子会社。 救急隊員はＣＮＮの提携局ＣＰ２４に対し、この事故で最大８人が負傷したが、負傷の程度は不明だと語った。 ピアソン空港の発着はすべて停止され、滑走路も閉鎖されている。 航空機の事故は最近になって相次いでいる。
日本の滑走路での衝突事故、米国で浮上する緊急避難の新たな疑問
（ＣＮＮ） 飛行機の衝突事故に巻き込まれた乗客は、暗闇の中で赤の他人と肘（ひじ）がぶつかるほど接近した状況に置かれ、座席と残骸をかき分けながら出口を探すという生死を分ける事態に直面する。 今月２日、日本航空５１６便に乗っていた４００人近い乗客はそうした状況から避難し、緊急脱出スライドを滑り降りて生還したが、それ以前から米政府内では航空機の避難手順の見直しを求める圧力が高まっていた。 死者を出した今回の事故では、東京羽田国際空港の滑走路に着陸した日本航空の機体が海上保安庁の航空機と衝突し、大炎上した。 ジェット旅客機の狭く薄暗い客室で、煙が充満して混乱した中、米国人は２日夜の搭乗客３７９人のように速やかに脱出できるだろうか。問題はそれだけではない。コンパクトになった座席や客室内の新たな危険要素が、安全な脱出の妨げになるのではないか。 乗務員１２人と子ども８人を含む搭乗者は全員、機体が全焼する
JAL機炎上、全員脱出までの18分間
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羽田衝突事故、「模範的」避難に称賛
海上保安庁の航空機と衝突した日本航空（JAL）の旅客機。東京国際（羽田）空港で（2024年1月3日撮影）。(c)Richard A. Brooks / AFP 【1月4日 AFP】東京国際（羽田）空港（Haneda Airport）で2日、日本航空（JAL）の旅客機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日航機の乗務員は炎上し煙の充満する機内から、乗客367人全員を所定の方法に従って速やかに避難させた。 機内で撮影された動画には、乳幼児が悲鳴を上げたり、パニックに陥った乗客が降ろしてくれるよう懇願したりする様子が映っていた。 北海道・新千歳空港から到着したJAL516便は、着陸直後に滑走路で海保機と衝突、炎上した。 機体は炎上しながら停止したが、全体が炎に包まれる前に乗客乗員379人全員が二つの「脱出用スライド」から避難することができた。 一方、能登半島地震の被災地に救援物資を搬送中だった海
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日本航空 機体炎上“全員脱出” 海保機の5人死亡 乗客14人けが | NHKニュース
2日午後6時前、東京 大田区の羽田空港で、新千歳空港から向かっていた日本航空516便が、着陸した直後に海上保安庁の航空機と衝突しました。 この事故で海上保安庁の機体に乗っていた6人のうち、5人の死亡…
同一便に力士が集中 JAL「やばい」…乗客を分散、急きょ臨時便運航 国体開催地 奄美便の珍事〈鹿児島国体〉（南日本新聞） - Yahoo!ニュース
重量オーバーの可能性があったのは、伊丹発２４６５便と羽田発６５９便。飛行計画を作る段階で相撲関係者の予約が多いことが分かり、１２日未明に羽田発４６７７便の運行を決めた。伊丹から乗る予定だった１４人には定期便で羽田に移動してもらい、羽田からの臨時便は計２７人が搭乗した。 ＪＡＬによると、通常は１人当たり約７０キロで計算するが、スポーツ選手は例外。今回は公表データや自己申告で計算し直した。機体はいずれもボーイング７３７。広報担当者は「この機体の重量制限で臨時便を出すのはかなりまれ」と話す。 相撲競技が終わる１５日にも、奄美大島発福岡行きの臨時便４８６８便を出す。福岡発羽田行きの定期便も大きい機体に変更するという。
米航空大手、紛失した荷物についてのウソがAirTagからバレる - iPhone Mania
米大手航空会社、ユナイテッド航空が紛失した荷物をAirTagを使って追跡したところ、住宅街のゴミ捨て場にからのスーツケースがいくつも見つかった、と乗客の女性がTwitterに投稿しています。 住宅街のゴミ捨て場に放置された空っぽのスーツケース 米ワシントンD.C.在住のバレリー・シベラ氏（＠vszyb）は、ユナイテッド航空が紛失した複数の荷物に入れていたAirTagで場所を確認したところ、1日以上にわたって住宅街のアパートにあることを発見しました。 シベラ氏がAirTagで追跡していると、荷物は時々移動してマクドナルドやショッピングセンターに行き、しばらくすると元のアパートに戻っています。荷物は車に積まれたままのようです。 AirTagが示す場所にシベラ氏が出向いてみると、住宅街のゴミ捨て場に、ユナイテッド航空の乗客のものと見られる複数の荷物が、中身が空の状態で放置されているのを発見したそ
AirTagを航空会社が危険物に認定し電源ON状態での手荷物預かりに制限
500円玉程度の大きさで正確な位置情報を追跡できる、Appleの落とし物トラッカー「AirTag」をスーツケースに入れ、紛失しがちな荷物を追跡しようとする旅行者が昨今増加しています。そのような状況の中、ドイツのルフトハンザ航空が「AirTagは電子機器であるため危険物の対象となる」と主張し、電源が入った状態で受託手荷物として預けることを禁止しました。 Airtags im Flugzeug-Koffer erlaubt oder verboten? Lufthansa äußert sich https://www.watson.de/leben/urlaub%20&%20freizeit/879935671-airtags-im-flugzeug-koffer-erlaubt-oder-verboten-lufthansa-aeussert-sich Lufthansa Bans Air
中国機墜落は「意図的な可能性」 米紙報道、急降下は「誰かの指示」：朝日新聞
中国で3月、132人が乗った旅客機が墜落した事故で、米紙ウォールストリート・ジャーナルは17日、「コックピット内の誰かが意図的に墜落させた」可能性があると報じた。事故に関連して、米側の調査に詳しい関…
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https://flyteam.jp/news/article/144414
プーチン氏がアゼルバイジャン大統領に謝罪 旅客機墜落受け電話協議：朝日新聞
航空機追跡アプリで何やら不穏な動きをする海外の機体が...→その十数分後に墜落、｢直前まで何とかしようとしていた形跡がハッキリ残ってるのが悲しい...｣
Airspothealth
【特集】 iPad miniを機内に忘れ、8,700km先から取り戻した話
https://jp.wsj.com/articles/russia-seized-400-foreign-owned-jets-then-an-epic-insurance-fight-began-1a2634d7
- YouTube
ブラックボックスに「深刻な損傷」、先月墜落の中国東方航空機
