Tennspolen HITACHI RENAULT CAPTUR
Tennspolen fra HITACHI
RENAULT CAPTUR
HITACHI Tennspolen Top RENAULT CAPTUR bilmerker
Tennspolen RENAULT CAPTUR i merkevare kvalitet: Topp produsenter
Har du noen gang kjøpt HITACHI-produkter fra AUTODOC? Hjelp andre med å ta det beste valget. Legg inn din tilbakemelding og anbefalinger
HITACHI Tennspolen RENAULT CAPTUR av merkekvalitet i vårt amazing utvalg
Vi tilbyr HITACHI merkeprodukter av høy kvalitet. Finn riktige merkede reservedeler til bilen i vår kategori Tennspolen RENAULT CAPTUR.
HITACHI 134058 Tennspole
HITACHI 2504058 Tennspole
HITACHI 133800 Tennspole
HITACHI 2508764 Tennspole
HITACHI 134057 Tennspole
HITACHI HEXEXXBB20P Tennspole
HITACHI 138738 Tennspole
HITACHI 138712 Tennspole
HITACHI 138758 Tennspole
for sylinder 2, for sylinder 3
HITACHI 138735 Tennspole
HITACHI 2508749 Tennspole
HITACHI 2508766 Tennspole
for sylinder 2, for sylinder 3
HITACHI 2508758 Tennspole
for sylinder 2, for sylinder 3
HITACHI 2508751 Tennspole
Tilkoplingstype M4
HITACHI 2508738 Tennspole
Tennspolen fra HITACHI til RENAULT CAPTUR: de beste artiklene du bare må lese
HITACHI-Tennspolen: Hva koster et slikt produkt til en RENAULT CAPTUR?
Prisen på produkter fra HITACHI i kategorien Tennspolen til en RENAULT CAPTUR varierer fra 313,00 kr til 1100,00 kr, avhengig av egenskapene og spesifikasjonene.
FAQ
Vanligvis oppstår følgende symptomer når tenningscoilen går i stykker:
- Motoren går ujevnt, spesielt i kaldt vær.
- Komponenten avgir en markant svidd lukt.
- Varsellampen “Check Engine” tennes.
- Drastisk nedgang i motorkraften når du tråkker på gasspedalen.
- Drivstofforbruket øker.
- Motoren har problemer med å starte, og stopper under kjøring.
- Motoren vibrerer på tomgang.
- Det kommer svart røyk med bensinlukt fra eksosanlegget.
Alle disse symptomene kan imidlertid også være tegn på feilfunksjon i andre deler, slik som høyspentledninger og annet. Undersøk hele tenningsanlegget om du opplever disse symptomene.
Først må du sjekke komponenten ved å se om den har sprekker, bulker, svarte flekker eller andre defekter. Etterpå sjekkes om ledningene er riktig koblet. Til dette må du se på diagrammet i serviceheftet på bilen.
Neste steg er å måle spinnmotstanden med et multimeter. Koble sondene til respektive terminaler. Bruk alltid referansene oppgitt i bilens dokumentasjon, da nominelle verdier på tenningscoilen kan være forskjellig fra bilmodell til bilmodell. På de fleste biler har som regel første spinn en standard motstand på rundt 0,5–3,5 Ohm, og andre spinn på rundt 5–16 kOhm.
Nøyaktig diagnose gjøres med oscillograf. Derfor lønner det seg å ta bilen med på verksted, om du ikke finner feilen selv.
Les bilens servicehefte nøye før du bytter delen. Du trenger:
- skiftenøkler i riktig størrelse for å skru ut festene;
- et verktøy for fjerning av tenningscoil;
- smøring til elektriske kontakter;
- en ren klut for å gni av smuss;
- en momentnøkkel for å stramme festene.
Algoritmen for bytte av del:
- Skru av motoren og vent til den er avkjølt.
- Koble fra negativ batteriterminal.
- Fjern plastdekselet som beskytter delen.
- Ta et bilde eller marker kablene.
- Koble kablene fra komponenten.
- Skru av festene og fjern delen.
- Rengjør monteringsstedet for smuss.
- Påfør spesialsmøring på delens kobling.
- Monter den nye delen og stram til festene med dreiemomentet bilprodusenten anbefaler.
- Koble kablene til igjen ved å se på bildet du tok eller ved å følge markeringene.
- Koble til negativ batteriterminal.
- Sjekk at delen fungerer normalt.
Du kan returnere produkter i løpet av 14dager og få pengene dine tilbake.
Fra AUTODOC til deg! Alle bestillinger for minst 2500,00 kr leveres fraktfritt i Norge.
*Gjelder ikke for store bildeler.
