Googleマップの「最速ルート」信じたら… 雪道の“ヤバい県道” なぜ案内？ 「30分早い」の落とし穴

• 2026.01.22
• 植村祐介（ライター＆プランナー）

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スマホの地図アプリはドライブに不可欠ですが、冬季の降雪地域では注意が必要です。なかには雪道に不慣れなドライバーには危険な「最速ルート」を案内することも。その一例として群馬県の「根利道」を紹介します。

なぜGoogleマップは“ヤバい道”を案内するのか

　スマホの地図アプリは「基本的に無料で使える」「サーバー側で地図が更新され新規開通道路も網羅する」「リアルタイムの渋滞情報と過去データを参照しもっとも早いルートを案内する」など、ドライブのパートナーとしてなくてはならない存在です。なかでもGoogleMapは、膨大なデータに基づいたアルゴリズムによる最速ルート案内で定評があります。

　ただ冬季、降雪地域でのGoogleMapの利用には、ふだんとは異なる注意すべきポイントや、リスクへの想定も必要です。

　GoogleMapは「最速ルート」の判定に、実際にその道を通ったクルマの所要時間を参考データとして用います。じつはこうした最速ルートのなかには、地元の“雪道の達人”が通る抜け道的な道路も含まれているのです。

　そのためノーマルタイヤを履いたクルマでGoogleMapの案内に従って進むと、標高が高くなったところで「この先、冬用タイヤやチェーンが必要です」といった看板が現れ、やむなく引き返すしかないことがあります。

スタッドレスでも危険な「根利道」とは

「自分のクルマはスタッドレスタイヤを装着しているから大丈夫」と考える人もいるでしょう。しかしときには、スタッドレスタイヤを装着していても、雪道に慣れた人でないと厳しい道路や、2WD＋スタッドレスタイヤでは通行が困難な道路を案内される場合もあります。

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　その好例が、群馬県道62号沼田大間々線、通称「根利道（ねりみち・ねりどう）」です。

　この県道は沼田市上之町を起点とし、赤城山の東側を回り、みどり市大間々町に至る道路です。このうち沼田市白沢町から桐生市黒保根町までの区間は、国道120号沿いの片品村と国道122号沿いの桐生市や太田市とを短絡するルートとなっています。そのためGoogleMapも、国道122号方面から片品村のスキー場を目指す場合、またその逆方向で、推奨ルートとして第一に挙げることが多くなります。

　とくにスキー場への行き帰りのクルマで関越道の赤城IC〜沼田IC間が混雑している場合は、「県道62号を使うルートのほうが30分近く早い」と示される場合もあります。「北関東道」からも国道122号でつながるため、時間だけ見れば、多くの人がこちらを選択することになるでしょう。

　しかし冬季、気象や路面状況によっては、雪道を走り慣れていない人にはこの県道62号はかなりリスキーな選択となります。